叼嘿图片

从物(🚩)流(🏻)(liú )和运输角(😃)度(🤙)，广州和深(shē(🏓)n )圳(👹)的集装箱吞(❎)(tū(👶)n )吐量都远超(🦑)香(🚛)港，主要(yào )原(🤟)因(💼)是香港的(de )航(👇)运(👫)太过昂贵，因(🎉)此(🍋)，从规划而言(♌)，希望香港在航(🅰)运方面更(gèng )多(📉)(duō )转向租赁、注册、融资、保险、仲(zhòng )裁(cái )，即转向跟(gēn )航运相关的现代服务业(yè )。

在“十二五(wǔ )”“十三五”的时候，将(jiāng )港澳做成专门的一章。

以港珠澳大桥(📈)(qiáo )为例，过去的(💲)重(🐫)点是建(jiàn )设(🕌)，今(💸)后的重(chóng )点(🚡)则(🥛)是运营，如何(👖)让(😱)三(sān )地的车(🌮)更(🍩)便利(lì )地通(🐺)行(🔢)，如何激发港(🏍)澳(🚡)(ào )单排车的(✳)用桥(qiáo )热情，如(✂)何为乘客提供(👞)(gòng )更(gèng )好的服务，这些都是软连接。

在他(tā )看(kàn )来，大湾区(qū )的基色是蓝色，21世纪海(hǎi )上(shàng )丝绸之路的(de )基色也是蓝色，中国必(bì )须(xū )实现从一个陆权国家走(🔫)(zǒu )向海权国家(😧)的(🛺)(de )转变。

而从未(💘)来(🌶)的愿景(jǐng )来(🎀)看(🚡)，大湾区(qū )将(☕)实(🈸)现从行政区(💛)域(🌱)发展(zhǎn )的模(🎻)式(🐔)，向功(gōng )能区(😣)域(🎾)发展模式转(🕶)变。

然而，粤港澳(💢)(ào )大湾区的一(🏍)个重要使命(mìng )，就是为了解(jiě )决港澳长期发展稳定的(de )问(wèn )题，给港澳(ào )打开发展的物理空间和(hé )产(chǎn )业空间，因(yīn )此，“规划纲要”提出(chū )建(jiàn )立内地与港澳(😟)深度合作(zuò )示(👿)范(💃)区。

“也(yě )就是(🌬)说(👝)，在香港的优(👗)势(🍗)(shì )领域，规划(🗃)纲(🍆)(gāng )要将其放(⏱)在(🙋)一个重点位(♉)(wè(🐝)i )置上，而将广(🧒)(guǎ(😏)ng )州、深圳放(🔘)在(🔹)一个配合(hé(📥) )的角色。

这些(xiē(💪) )合作平台不但支撑了港(gǎng )澳(ào )的发展，解(jiě )决了就业，也为内地发(fā )展(zhǎn )提供了一个(gè )很好的契机，引入香港(gǎng )的(de )一些元素进来，比如鼓励港澳医师在(zà(😍)i )内地执业，香港(🌶)教(🎷)育机(jī )构在(♊)内(😌)地独立(lì )办(㊗)学(🍚)等，既解决港(🔏)澳(🍺)的(de )空间问题(🎩)，也(📙)(yě )有助于倒(🗞)逼(🥈)国内深层次(🐃)(cì(💺) )改革。

在粤港(🎺)(gǎ(🍙)ng )澳大湾区发(🌷)展战略研究(jiū(✒) )课题组副组长(zhǎng )王福强看来，规划纲要(yào )是(shì )一个跨越制(zhì )度的规划，是首次由国(guó )家(jiā )规范性文件(jiàn )进行两种制度的规划，也(yě )是首次将港澳放进规(♉)划(huá )之中。