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此(🦌)前在规(guī )划编制过程中，粤港(🦓)澳三地(🔩)(dì )对于自身(🈹)的(de )定位尤为(wéi )关(🥌)注，课题组副组长(zhǎng )、中国(guó(💟) )国际经(🧐)济交流中心(♈)产(chǎn )业规划部部(🏗)(bù )长王(🤧)福强(qiáng )向《中(zhōng )国新闻周刊》介(😢)绍，香港此前(🥩)(qián )一(yī )直有较大(♊)(dà )顾虑(🧐)，担心自己的三大中心(xīn )和航(👧)空枢纽地位(📕)被取(qǔ )代，而这一(📣)定位是(🚂)写(xiě )在香港(gǎng )基本法中，不能(🔁)动摇(yáo )。

”张燕生(shēng )认为，未(wèi )来(🛬)40年，中国(🥞)应该更多地(🥉)用好(hǎo )香港优势(🖇)，以700万人口(kǒu )的香港，带动7000万人(🤮)口(kǒu )的(🍛)大湾(wān )区，从(👉)而辐射撬动有(yǒ(🧔)u )着14亿人(🕕)口的(de )中国内地(dì )实现国(guó )际(🌱)化、现代化(👍)和法制(zhì )化。

王福(🤢)(fú )强(qiá(🚗)ng )表示，粤(yuè )港澳大湾区具备做(😟)好这件事(shì(💧) )情的物理本体，只(🌙)是(shì )缺(🍬)少协同和向航运价(jià )值链高(💷)(gāo )端演化的规划设计，而在这(💬)次规(guī(⏬) )划纲要中(zhō(🈴)ng )，对海洋经济的着(🛩)墨，使得(dé )这种合作协(xié )同成(🍬)为可(kě(✅) )能。

“香港在法(🤶)律、知识产(chǎn )权(👌)保护、(⛹)国际金融方(fāng )面的优势有(yǒ(🎽)u )目共睹，但目(🏭)前(qián )香港大部分(📯)的科研(🌄)主(zhǔ )要集中于(yú )各(gè )大专院(🐷)校(xiào )，而中游(🕤)的技术转移及下(🤺)游(yóu )的(🔄)工业创新仍比较缓(huǎn )慢，政府(🕙)除了要在中(zhōng )下游加(jiā )大资(🏄)源投放(😭)，也需要(yào )更(😛)加积极与(yǔ )工商(😨)界对(duì )接，形成一个完整的科(🍅)创生(shē(🐝)ng )态链。

而在(zà(🍋)i )建设海洋(yáng )强国(👤)的过程(🥑)中，大湾区应有(yǒu )所担当。

按照(♑)“规划(huá )纲要(📔)”，粤港(🔎)澳大湾(wān )区(🃏)包括(kuò(🌄) )香港特别行政区、澳(ào )门特(🕞)别行政(zhèng )区(🚷)和广东(dōng )省广州(🍻)市、深(🌥)圳市、珠海市(shì )、佛山市、(🕔)惠州市、东莞市、中山市、(⬆)江(jiāng )门(🍞)市、肇庆市(😉)(简称“珠三角(jiǎo )九(👹)市”)。

此(cǐ )前，在“十五”“十一五”的规(🗾)划中(zhō(💷)ng )，都只是有(yǒ(🏣)u )一段涉及(jí )港澳(🌻)内容。

从(🥛)物流和运输角(jiǎo )度，广州和深(🌇)圳的集(jí )装(🥐)箱吞(😺)吐量都远超(🤝)香(xiāng )港(😨)，主(zhǔ )要原因是香港的航运(yù(🔚)n )太过昂贵，因(🛐)此，从(cóng )规划而言(🛰)，希望香(🛸)港在航运(yùn )方面更多转向租(♌)赁、注册、融资、保险、仲(🗡)裁，即转(👦)向跟航运相(🕕)关的(de )现代服务业(🌷)(yè )。

据陈宣(xuān )庆介绍，成为中心(👉)城市，不(📙)(bú )光是要考(🛷)虑(lǜ )经济规模(mó(💈) )，地理位(🕶)置，还要考虑国际(jì )影响力和(💿)政治因素。

在(🙃)“十二(📹)五”“十三(sān )五(🌦)”的(de )时候(🙍)，将港澳做成专(zhuān )门的一章。