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2018年10月(🆓)23日(👰)(rì )，港珠澳大桥正(zhèng )式开通，这座(🕔)经(jīng )过6年论证，9年建(jiàn )设(🚴)完(⛴)成的跨海大(dà )桥，却因通车率不(⬅)(bú(😭) )高而受到诟病。

同时，在指(🎺)导(🦆)思(sī )想或推动理念上(shàng )，过去多(🎩)是单一行(háng )政区的规划(🏰)，更(🎙)(gè(😥)ng )多强调发展，而(ér )此次规划是(👼)跨(🛥)区(qū )域跨制度的规划，更(💖)加(🛠)强调合作。

也正因为如此，澳门尽(🤾)管经济规(guī )模在大湾区并(🌏)不(💼)靠(kào )前，但因特殊的(de )地位及与葡(🎥)语国(guó )家的联系，在规(guī(🌇) )划(🤰)中，将其定位(wèi )为建设世界旅游(🖼)休(🔌)(xiū )闲中心、中国与(yǔ )葡(🙃)语(🎰)国家商贸合(hé )作服务平台，促(cù(🔆) )进经济适度多元发(fā )展(🧢)，打(➕)造(💤)以中华(huá )文化为主流、多(duō(🚿) )元(🚂)文化共存的交(jiāo )流合作(🖐)基(🌷)地。

粤港(gǎng )澳大湾区的科创(chuàng )中(🍃)心则定位为协(xié )同创新，重(🛵)点(💶)就(jiù )要利用好港澳的创(chuàng )新(🎐)资(🐍)源，整合国(guó )际的产业资(🚳)源(👴)，因此，除了地域(yù )的协同以外，还(🔅)(há(🉑)i )有创新链条的协同(tóng )。

而(🚲)香(👍)港的研发(fā )强度只有0.76%。

一是(shì )海(💇)洋经济，积极(jí )推动路上(🖍)科(❕)技(🌵)下海(hǎi )，提升海洋经济(jì )的技(👰)术(📠)保障能力(lì )，通过产业的(🌺)支(🥛)(zhī )撑，成为国家重大(dà )战略保障(👂)实施区(qū )。

对此，香港科(kē )技(💘)大(🚓)学校长史维(wéi )深有感触，他向(🌴)《中(🔀)国新闻周刊》介绍，香港受(🚎)限(🦀)(xiàn )于地域、历史等(děng )因素，经济(🐏)形(🕥)态比(bǐ )较单一，大湾区(qū(🤝) )的(🤶)建设可以让香(xiāng )港的创新创业(👌)在(zài )更丰富健康的形(xí(👴)ng )态(🚜)下(🐤)发展，有助于(yú )科技初创企业(🐾)的(😊)(de )成长。

据陈宣庆(qìng )介绍，成(🆖)为(🍩)中心(xīn )城市，不光是要考(kǎo )虑经(💒)济规模，地(dì )理位置，还要考(❎)(kǎ(🗡)o )虑国际影响力和(hé )政治因素(🌋)。

“一(👑)个(gè )是代表国际先进(jì(🌳)n )规(🔡)则的港澳自由(yóu )市场制度体系(🏬)，一(🔣)个是有中国特色(sè )的社(👪)会(👸)主义经济(jì )制度，两种制度(dù )各(🎛)有优劣，如何(hé )发挥两种(🌩)制(🐒)度的(de )优势，形成集合两(liǎng )种制度(💸)优(⚾)势的一(yī )个大湾区治理(⏯)规(💡)(guī )则，这是创新的(de )主线。

从现代产(🦂)业(yè )体系来说，就会(huì )形成(👟)一(🖇)种相互支(zhī )撑、相互协作的(🦏)(de )局(😞)面，比如香港的(de )现代服务(🙌)业(🤛)必须(xū )依托内地的制造(zào )业基(🏻)础(🏥)，才能发(fā )挥其优势。