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这些(xiē )措施基本上解决了车(chē )辆相(xiàng )互交织，尤其是公交车和(hé )社会车辆相互影响带来的(de )交通拥堵。

“到武清的(😂)二(èr )等座票38.5元，按每个月22个工(gōng )作日计算，一个月的高铁(tiě )花费(fèi )是1694元，我买了2017年推出(chū )的京(jīng )津城际同城优惠的(📍)8.5折(📝)(shé(🎰) )卡(🕑)，一(🍗)个(☕)月(🅰)只(❓)需(🏎)要(🎆)花(🤙)1440元(🌪)，再(😲)加(🛺)(jiā(🥍) )上(➿)往(🏉)返的地铁票，一(yī )个月(yuè )的交通费用1700元左右。

图片(piàn )制作/沙楠

双井桥的疏(shū )堵只(zhī )是五年来北京众多“疏堵(dǔ )手术”中的一例。

在历史(shǐ )文脉丰厚的(🎫)核心区， “共(gòng )生院”正在为老城保护打(dǎ )开一种新思路。

2013年以来，累计(jì )优化线路1003条次，夜班(bān )线路(lù )由2009年末的15条增(📱)至(🚪)36条(🔡)，减(🥇)少(🔢)(shǎ(🎖)o )重(🦕)复(🛑)线(😟)路(🏹)长(📄)度(📚)3466.7公(🌯)里(🌳)，解(🌜)决(🅰)(jué(🛎) )573.5公(💍)里有路无车问题，方便(biàn )了1493个小区居民出行。

今年(nián )1月1日开始，北京市在(zài )东城(chéng )区、西城区、通州区试点(diǎn )推行道路路侧停车电子收(shōu )费，并对(🎽)道路周边认证居(jū )民停车实行价格优惠。

首(shǒu )都环(huán )线高速(通州-大兴段)、京秦(qín )高速北京段通车，新(xīn )机场(chǎ(🔓)ng )高(💊)速(🐯)贯(🏋)通(🀄)，北(🍹)京(🎴)路(🥇)网(🥔)(wǎ(💘)ng )“骨(🏛)(gǔ(🦏) )架(🍸)”扩(🐘)大(🙏)至(⛏)京(😄)津(🙄)冀。

四合(hé )院内，摇扇自在人家(jiā )