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菜(cài )鸟“绿(lǜ )色经验(yàn )”复制推广

新华社(shè )记者：刚(🎺)才您(nín )已经介绍(🌮)了过去一年人大(🧚)立法工作取得的(⏪)进(jìn )展和成(chéng )绩(🏔)，那(nà )么想请(qǐng )问(🥨)2019年还将制(zhì )定和修(xiū )改哪些(xiē )法律？我们的立法工作要如何才能更好(🔋)地回应人民(mín )群(📂)众所(suǒ )盼所需(xū(㊙) )、解决社会现实(🌛)问(wèn )题，给(gěi )大家(🥟)带(dài )来更多实实在在的利好？

以华东为例，截至2018年，菜(cài )鸟在上(shàng )海、杭(🏧)(háng )州、宁波、嘉(✅)兴、金华、南京(🤚)、无锡、苏州等(👏)地均有区域性和(➡)城市性的物流(liú(🚝) )枢纽设(shè )立，大(dà )大缩短(duǎn )了配送距离(lí )，带动(dòng )“江浙(zhè )沪包邮”升级为“分(🚵)钟级配送”。

3月1日，国(🔋)家发改(gǎi )委牵头(🧡)(tóu )、24部委(wěi )联合(📍)发布《关于推(tuī )动(🌷)物流(liú )高质量(liàng )发展促进形成强大国内市场的意见》(以下简称《意(yì )见》)，明(🥎)确今(jīn )年将启动(🈳)首批15个国(guó )家物(🍆)流(liú )枢纽建(jiàn )设(🏕)、全面实施快递(🗨)末端网点备案管(🎰)理等政策(cè )。

业内(nèi )人士指(zhǐ )出，国(guó )家越来越认(rèn )识到物(wù )流对国(guó )民(🛐)经济的战略性、(🐙)基础性作用，快递(💨)物流业发展迎(yí(🌗)ng )来全新(xīn )机遇。

《意(🙄)见》提出的“深入推(tuī )进通关(guān )一体化改革”“发挥物流对农业的支撑带动作(🕶)用”等，电(diàn )商物流(🥠)(liú )企业也已展开(⏱)诸多(duō )实践，比如(🧟)打(dǎ )造“秒级通关(❌)”，大大提升跨境物(🥫)流便利化，升级(jí )正品下(xià )乡、农(nóng )产品上行的(de )供应链(liàn )网络，带动乡村(🚃)消费升级。

《人民日(🐅)报》报道认为，我国(🔇)(guó )物流业(yè )“大而(🥚)(ér )不强”，需要通过(🍃)(guò )打造智(zhì )能物流(liú )骨干网，让物流“跑得快”、“跑得省”又“跑得(dé )好”。

中方将(🛌)(jiāng )继续以自己的(⚽)方式(shì )做出积(jī(🏉) )极的努(nǔ )力。

十三(🐯)届全国人大二次(🖲)会议新闻发布会(👠)现场。