何婧婧

1月18日，北京市东城(🔪)(chéng )区龙潭地区(🚚)320位龙潭居(jū )民摇(🏰)号获得(dé )了社(🥞)区周(zhōu )边5条大街的(🍶)(de )“路侧停(tíng )车优(🆚)惠(😰)”。

摄影/本报(bào )记(📖)者 魏彤 摄(shè )像/本报记(jì )者 刘畅 郭(🗿)谦

在老城保护与(💡)街巷更新有机(💤)衔接的同(tóng )时，生活(🏽)方(fāng )不方便，老(⛄)百姓有没(méi )有获(🐯)得感(gǎn )是衡量(🍉)治理(lǐ )成败的重(chó(♏)ng )要标准。

提(tí )起(👈)2017年(✖)以前(qián )胡同停(👶)车的(de )“九九八十一难(🥗)”，家住东城区东(😝)四块玉南街31号院(⬛)的夏启(qǐ )玲一(🐸)脸的无(wú )奈。

因为(wé(🎡)i )道路拥堵，车辆(📇)一直(zhí )晚点运行(🚞)，司机基本(běn )上(⭐)连上厕所(suǒ )的时间(🚞)都(dōu )没有，一直堵(💓)在路上。

2016年，同事(📧)们听说他在武清(qī(🃏)ng )买房子，在中关(🛂)村上(shàng )班，还都觉(🚠)(jiào )得是件稀(xī(🏺) )罕事儿，如(rú )今随着(🎚)城(chéng )际列车班(💯)次(🐅)(cì )的年年加(jiā(🚙) )密，优惠卡(kǎ )的推出(👳)，时速的提升，不(💄)少同事也加入到(😅)了高铁通勤族(👘)。

对于这些堵(dǔ )点，就(🚤)需(xū )要进行“微(🎹)(wēi )创手术”，疏通动(🚋)脉(mò )。

摄影/本(bě(🎹)n )报记者 黄亮(liàng ) 林辉(📠)

“轨(guǐ )道上的京津(🔛)冀”骨架初步形(🐺)成