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造(🏁)成这种现象的原(🚙)因，主要是因为(🌼)港珠澳大桥横跨(🏜)三地，涉及三个(🛋)海关，三种制度，尤(🌳)其是港澳与内(⭕)地车辆通行规则(❎)不一致。

按照“规(⏺)划纲要(yào )”，粤港澳(🙎)大湾(🥑)区包括香(😰)港特别行政区、澳门特别行政(🌐)区和广东省广州市、深圳市、(⛽)珠海市(shì )、佛(🔮)(fó )山(shān )市(shì )、惠(🕘)(huì )州(zhōu )市(shì )、(✉)东(dōng )莞(wǎn )市(shì )、(🎙)中(zhōng )山(shān )市(shì(🤧) )、江门市、肇庆(🎰)市(简称“珠三角(🔈)九市”)。

“可以说，这是(⛰)科创和创投的(💁)新起点、新篇章(💥)！”陈冠华认为，香(❌)港的国际金融地(💙)位，深厚的科研(🐗)沉淀及人才培(pé(📃)i )养，配(🌏)合大湾区(🕖)的产业基础，将会(👾)促使大量人才(🥌)涌入，同时，规划将为香港及大湾(📸)区发展(zhǎn )带(dà(👇)i )来(lái )新(xīn )空(kōng )间(🌡)(jiān )、新(xīn )机(jī(💢) )会(huì )，激(jī )发(fā )香(🎬)(xiāng )港(gǎng )与(yǔ )大(🖋)(dà )湾(wān )区城市合(🚀)作的新形式和(🐹)新内容。

在“规划纲(🎊)要”中，香港、澳(➗)门、广州、深圳(🛳)被定位为中心(🈲)城市，“作为区域发(❕)展的核心引擎(🤭)，继续发挥比较优(🌁)势做(🗡)优做强，增(📏)强对周边区域发(🌜)展的辐射带动(🐅)作用”。

张燕生向《中国新闻周刊》介(🚢)绍，从研发强(qiá(🦁)ng )度(dù )这(zhè )一(yī )个(😎)(gè )指(zhǐ )标(biāo )来(🦆)(lái )看(kàn )，在(zài )粤(yuè(🅾) )港(gǎng )澳(ào )大(dà(😉) )湾(wān )区(qū )，深圳的(✨)研发强度是4.13%，2017年(🍯)投入创新的经费(🧢)是900亿人民币，广(📞)州的研发强度是(🔍)2.5%，超过了OECD的平均(👃)水平(2.4%)。

按照规定，凡(📁)是能够通关的(🈹)私家车和货车都(🎷)可以(♏)上桥，但目(✖)前这部分车辆数(🐖)量并不多。

“也就(🧘)是说，在香港的优势领域，规划纲(🦍)要将其放在一个重点(diǎn )位(wèi )置(♍)(zhì )上(shàng )，而(ér )将(💡)(jiāng )广(guǎng )州(zhōu )、深(💚)(shēn )圳(zhèn )放(fàng )在(⬇)(zài )一(yī )个(gè )配(pè(🎍)i )合(hé )的角色。