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此外，各个城(👝)(chéng )市关注于自身(shē(🌍)n )的(de )发展重点，特别是(📇)产业(🔅)方面(miàn )，希望国(🙇)家能(💑)支(zhī )持某一种(🦍)产业(😗)(yè )，某个产业集(🐕)群，某(🚫)一个项目(mù )在(🥠)某个地方落地(dì )，明(⛔)确每个地(dì )方(fāng )的(📸)发展方向。

3年前，香港(🚱)X科(kē )技创业平台在(🍄)(zài )成(chéng )立之初，就对大湾区(🚤)科创就(jiù )有布局，他(🚃)们立(lì )足香港，在前(🌎)(qián )海(hǎi )设立港深合(🔇)作总部基地，聚(jù )焦(🍎)创业孵化、创(chuàng )投(✔)及科研实验(yàn )室(shì(📎) )等业(🚗)务范围。

同时，要(🔗)积极(💙)(jí )谋划，携手港(👍)澳(à(🎭)o )共建海洋协同(🐠)(tóng )发(🍼)(fā )展区，以这个(📪)平台为载体，承载大(🚉)湾区由浅(qiǎn )蓝走向(🐅)深蓝的(de )各(gè )种探索(⬜)。

粤港澳大湾区作为(wéi )中国改革开放(fàng )的(de )最前(📉)端，通过粤港澳三地(🙊)携(xié )手，借助集装箱(👢)(xiāng )吞吐量世界排(pá(♎)i )名(míng )第三、第六和(🎐)第七的三大港(gǎng )口(🅾)，形成(🏕)合力，在代表中(📢)国参(🧕)(cān )与(yǔ )国际航(🥓)运体(🥚)系改革的过程(😥)中(zhō(👈)ng )，发出大湾区的(🧖)(de )声音(🔄)，参与国(guó )际(jì(✡) )海事行业规则的制(📏)定，国际(jì )航运体系(🤲)规则的(de )制定，“我们所(⛪)(suǒ )争取和对标的，应该是伦敦(dūn )，是赫尔辛基(jī(🛵) )，是哥本哈根，至少是(😖)新加坡(pō )，推动国际(🎊)海洋(yáng )国际航运规(🤺)则(zé )体(tǐ )系的重塑(👟)，由一个搬运工成(ché(🍜)ng )为规(🌳)则的制定者(zhě(🥙) )。

从这(🚐)个角度(dù )来(lá(💂)i )讲，国(🥉)家终于认识到(🐄)要用(📏)好(hǎo )香港这一(🚱)点。

从(cóng )空间的布局(😊)来(lái )看(kàn )，如何让三(💐)个都市圈，对外(wài )对(❣)标国际的三个(gè )一(🛑)流湾区，对内(nèi )形成三个交错的城市群，与(yǔ )港(🚮)澳开展合作(zuò )，是规(🧜)划空间布局的逻辑(🦐)所在(zài )。