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中国民航飞行(há(🅾)ng )校(xiào )验(yàn )中心飞行部(🌏)主任彭(🎈)泉(🎶)介绍，之所以采用无(🦓)人(🕊)机对灯光系(xì )统进(⏲)行检测，主要是准备(bè(🔩)i )推(tuī )进(jìn )新技术在校(🗯)飞中的应用，而(ér )且无(🥠)人机的使用成本远远(😆)低(dī )于校验飞机，“这次(🔠)是首(shǒ(🧕)u )次(🚋)(cì )尝(cháng )试，我们准备(🕘)今(👬)后在校(xiào )飞(fēi )中(zhō(🎋)ng )更多地使用无人机来(🌲)完成科(kē )目验证。

警惕(🙅)去公摊面积后(hòu )，生活(🌴)质量下降

校飞结束(shù(🌶) )后(hòu )，大(🕠)兴(🎳)机场将可以申请模(🤪)拟(🍰)机(jī )试飞和飞机现(🕶)场试飞。

近两(liǎng )年，在国(👟)家的严厉调控下(xià )，一(💌)(yī )些开发商为了保证(📜)利益，便(biàn )通过做大公(😚)摊面积、重复公(gōng )摊(🛣)、利用(🎙)公(🐐)摊牟利的方式(shì )将(💶)(jiā(🖍)ng )经(jīng )济周期波动成(🏪)本转嫁给(gěi )消(xiāo )费(fè(🍗)i )者。

该机长分析，大兴国(🅾)际(jì )机场的试飞有可(❕)能是航空(kōng )公(gōng )司通(✋)过航线(🚏)审(🔙)批从老机场(chǎng )，比(bǐ(😁) )如(🐜)首都国际机场起飞(🤺)，飞往(wǎng )大兴机场，在此(❓)过程中会检(jiǎn )验盲降(🍝)、复飞、落地、起(qǐ(⛷) )飞(fēi )等(děng )程序，以此来(🖨)检查机场是否(fǒu )具备(🤹)保障载(🛑)人(🔳)飞行的能力。

这也为(📄)今(🌂)后无人机承担部(bù(🖨) )分(fèn )飞(fēi )行校验任务(👷)积累了经验。

大(dà )兴机(🧘)场的设备也非常好，国(🍥)(guó )内顶尖的导航专家(🏳)都现场(chǎ(👛)ng )参(cān )与了校飞工作(🤩)。

例(👂)如，制(zhì )定(dìng )绿(lǜ )地(🎩)比例等公共面积的计(😡)算方(fāng )式、建材质量(🐂)、公共服务等(děng )相关(😞)标准。