孤独的人是可耻的

2016年，同事们听说他在(zài )武清买房子，在中关村上(🐱)(shàng )班，还都(🏜)觉得是件稀罕事(shì )儿，如今随着城际列车班(bān )次(cì )的年年加密，优惠卡的(de )推(tuī )出，时速的提升，不少(shǎ(🖱)o )同(tóng )事也加入到了高铁通勤族(zú )。

“大家都会算账，协同(tóng )发展的‘大账’毕竟要和(hé )个(gè(🔢) )人生活的(🔸)(de )‘小账’结合(hé )起(qǐ )来。

北京—石家庄、北(běi )京(jīng )—天津，五年来，京津冀(jì )铁路交通一体化骨骼系(🏄)统(tǒng )逐步确立，三地不仅形成(chéng )了一小时交通圈，通勤优(yōu )惠(huì )举措的频(pín )繁落地，让“双(shuāng )城”通勤生(🚋)活变成了部(bù )分(fèn )职场员工的一种生活常态(tài )。

因为道路拥堵，车辆一(yī )直晚点运行，司机(😊)基本上(shà(👓)ng )连(lián )上厕所的(de )时间都没有，一(yī )直堵在路上。

城际铁路(lù )是(shì )交通的大骨架，它们的生(shēng )长拉伸了城(🚒)市的触角。

”高峰阶段，以三环路北向(xiàng )南方向为例，一辆车过去(qù )一(yī )堵就是40分(fèn )钟，几乎成(✝)为(wéi )常(chá(🕍)ng )态。

“到武清的二等座(zuò )票(piào )38.5元，按每个月22个工作日计(jì )算，一个月的高铁花费是(shì )1694元，我买了(🏙)2017年推出的(🐒)京津(jīn )城(chéng )际同城优(yōu )惠的8.5折卡，一(yī )个(gè )月只需要花1440元，再加上(shàng )往(wǎng )返的地铁票，一个月的交(jiā(🎵)o )通费用1700元左右。

2015年12月28日，天津西至保定东铁路(简称(chēng )津保铁路)正式开通，成为(wéi )京(jīng )津冀三(👠)地(dì )轨道(🍧)交通实现(xiàn )“金三角”新格局的关键(jiàn )一(yī )笔。