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这些措施基(jī )本上解决(⏱)了车辆(📌)(liàng )相互(🔌)交织，尤其是公交车(chē )和(🥥)社会车(🈯)辆相互(💌)影响带来(lái )的交通拥堵。

“双井此前一直是东(🛏)三环的(⬇)(de )大堵点(🐀)，双向常(cháng )态拥堵，高峰期(🌡)速度一(📂)直(zhí )维(❓)持在10公里/小时，简直是(shì )龟速。

随着今明(míng )两年，京张(🍺)、京沈(🍜)、京雄(🤡)(xióng )城际等多条高(🌡)铁(tiě )线(👌)路陆续(🖨)(xù )通车(🔒)，绿色交通(tōng )供给能力的提高，主动选(xuǎn )择三(👅)地“跨城(🥂)通(tōng )勤(🐦)”的市(shì )民将会更多。

2013年(niá(🍦)n )至2017年，北(😖)京市交(🦋)通委、城(chéng )六区政府一共实(shí )施了疏堵工(🚂)程718项。

电(➡)子停(tí(🏊)ng )车收费、定制公(gōng )交的(👗)推出(chū(😔) )，让新科(💙)技像新(xīn )开发的“良药”，使城市(shì )交通运行更加高(gā(🤶)o )效。

对于(🏬)曾经位(🕥)居北京十(shí )大堵点榜首(🐇)的双(shuā(👂)ng )井地区(😱)交(jiāo )通情况，300路公交(jiāo )驾驶员刘淑芳最为熟(📶)悉。

双井(📶)地区的(🍢)疏堵(dǔ )改造和三(sān )环路(❇)公交专(🔛)用道(dà(🦕)o )的施划，大幅缓解了双井(jǐng )桥的拥堵情况。

交(👦)通拥堵(👿)是“城市(🏬)病”的(de )典型表现，也是(shì )大(🎼)城市发(🎵)(fā )展中(🐈)最难以(🅰)治理(lǐ )的突出问题。