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戴着口罩，来来回回往返于(yú )车头车(chē )尾，给(🕎)(gěi )侨(qiáo )民发水发食物、对列车出现的问题认真(zhēn )分析，与同事(shì )一(yī )起积极寻求解决方(🚳)案。

沿线民众高兴地(dì )告诉记(jì )者：“亚(yà )吉铁路(lù )开通后，再也不用忍受乘坐长途(tú )大巴的(de )腰酸背(bèi )痛了。

亚(yà )吉铁路为埃塞俄比亚打通了出海通道，极大提(tí )高了物流(liú )效率，同时有效扩大了吉布提港的辐(🌳)射(shè )范围，有助于(yú )奠(diàn )定其非洲之角物流中枢的地位。

在亚的(de )斯亚贝(bèi )巴上大(dà )学(xué )的(🌄)学生阿杰拉告诉记者，她家在德雷达(dá )瓦，过(guò )去坐车(chē )得10多个小(xiǎo )时，现在只需7个小时就能到达，票价也(yě )不贵，只需308埃塞(sāi )俄比亚比尔(约合人民币75元)，“能每周回(huí )家的感(gǎn )觉真好”。

中方人员为非洲员工提供了(🚉)从技术到(dào )管理的(de )系统培(péi )训(xùn )，预计中方公司运营6年后，当地铁路公(gōng )司将能(néng )基本接(💦)(jiē )管(guǎn )整条铁路运营。

袁强告诉记者，培训工(gōng )作其实(shí )并不简(jiǎn )单，铁路(lù )运营涉及人才培养的问题，比修建铁路(lù )更为复(fù )杂，“中(zhōng )国铁路‘走出去’，不仅体现在机械、施工方(fāng )面，也要(yào )让中国标准落地(🕋)，让其他国家了解中国(guó )铁路体(tǐ )系的运(yùn )营(yíng )理念”。

记者：宝音、李思默

亚吉铁路(lù )联(🐃)营体(tǐ )公司物(wù )资(zī )生活供应段副段长陈献民说：“虽然感(gǎn )染霍乱(luàn )会危及(jí )生命，但(dàn )关键时刻容不得我们考虑太多，本能反(fǎn )应就是(shì )坚持完成(chéng )运输任务。