japanfreseex18一19

在“十(🚯)二五”“十三五(🖋)”的时候，将港(🤼)澳做成专门(🤡)的一章。

“一(yī(⏳) )个是代表国(🤦)际(jì )先进规(💗)则的港澳(à(🍽)o )自由市场制(📊)度(dù )体系，一(🍕)个是有(yǒu )中(🤑)国特色的社(😁)(shè )会主义经(🥐)济制度(dù )，两(🔆)种(🧦)制度各(gè(🤺) )有(🎠)优劣，如何(🐟)发(fā )挥两种(😦)制度的(de )优势，形成集合(hé )两种制度优势(shì )的一个大湾区治(zhì )理规则，这是(shì )创新的主线。

以(yǐ )港珠澳大桥(❔)为(wéi )例，过去(⬇)的重点是建(🌾)设，今后(hòu )的(🤫)重点则是运(🤑)营，如何让三(🐑)地(dì )的车更(💵)便利地(dì )通(🕒)行，如何激发(🏌)(fā )港澳单排(🚹)车的(de )用桥热(🐄)情，如何(hé )为(🌧)乘客提供更(🆗)(gèng )好的服务(😷)，这(🌌)些(xiē )都(dō(📂)u )是(🤪)软连接。

香(🌼)港特区政府(🕠)尽(jìn )管提出在2022年，研发强度达到1.5%，但从投入来看(kàn )，也只有450亿港元(yuán )，不及深圳目(mù )前的一半。

四(💈)个(gè )中心城(📠)市确定(dìng )后(😟)，规划通过三(🤠)个极点，将七(🖨)(qī )个节点城(🤩)市带(dài )动起(🚼)来。

此前，在“十(🤤)五”“十一五”的(🛋)规划(huá )中，都(🀄)只是有(yǒu )一(📛)段涉及港澳(🈴)内(nèi )容。

一旦(🍞)合作(zuò )，就会(🕖)发挥强强(qiá(🦂)ng )联(🎩)(lián )合的综(🅿)合优(yōu )势。

香(🍯)港是国际(jì )化的，是低税(shuì )率的，商品供给(gěi )是有限的，如(rú )果取消海关，势(shì )必造成走私泛(fàn )滥。

从物流和(⛩)运(yùn )输角度(🐒)，广州(zhōu )和深(🏘)圳的集装箱(💃)吞吐量都远(⏯)超(chāo )香港，主(🥏)要原(yuán )因是(🤯)香港的航运(🚔)(yùn )太过昂贵(🏹)，因(yīn )此，从规(👳)划而言(yán )，希(🖖)望香港在(zà(🥗)i )航运方面更(🛬)多转(zhuǎn )向租(🏌)赁、注册(cè(⛷) )、(👚)融资、保(🍁)险、仲(zhòng )裁(📧)，即转向(xiàng )跟航运相关的现(xiàn )代服务业。

“在一种此长彼消(xiāo )的发展过程中(zhōng )，由市场主导自(zì )动形成。