张继科天天向上完整版

最(✉)终也在深圳实(shí )现科研成果(guǒ )的转化(huà(🎭) )及(🚾)项目(mù )孵化。

据陈宣(xuān )庆介绍(shào )，成为(wé(🏐)i )中(🎙)心城市，不光是(shì )要考虑经济规模，地理位(🤓)置(📝)，还要考虑国际影响力和政治因素。

对香(🚓)港(⏯)的(🈂)定位(wèi )则是，巩固和(hé )提升国(guó )际金融(🥁)(ró(😔)ng )、航运(yùn )、贸易(yì )中心和(hé )国际航空(✅)枢(😆)(shū(✏) )纽地位，强化全球离岸人民币业务枢纽(✖)地(🈯)位、国际资产管理中心及风险管(guǎn )理中(🙌)心(⬛)功能(néng )，推动(dòng )金融、商贸、物流、专(👈)业(🌭)服(fú )务等向(xiàng )高端高增值(zhí )方向发展，大(🍨)力(🏳)发展创新及科技事业，培育新兴产业，建(🎀)设(🤳)亚(🕞)太区国际法(fǎ )律及争议解(jiě )决服务(wù(🥋) )中(⏱)心，打造更(gèng )具竞争(zhēng )力的国(guó )际大都(🤺)(dō(😭)u )会(🚬)。

“粤港澳大湾(wān )区的创新就在于‘一国(😷)两(🚹)制’，是在多个单独关税区之间建立起的(⏸)合(🥑)作，因此，开放(fàng )是一个(gè )方面，便利化(huà(😖) )是(🕜)一个(gè )方面，但是怎(zěn )么能够保证(zhèng )有序(😤)，我(🔢)认为才是更重要的。

张燕生认为，三个极(👴)点(🏘)实(🐡)际上是粤港澳大湾(wān )区的三个都(dōu )市(🎳)圈(🎹)，一是港(gǎng )深加上(shàng )惠州、东莞形(xíng )成(🙊)的(💬)都(📤)(dōu )市圈，主要面向珠(zhū )三角东岸，更多的(👝)是(⏳)发挥好香港的金融优势，香港的国际化、(👰)法(🈺)制化、现(xiàn )代化的优势(shì )和深圳(zhèn )的(🗣)创(🌥)新(xīn )优势，辐射带(dài )动像东(dōng )莞、惠(huì )州(📧)这(😨)个地区(qū )，在新一代电子信息技术等领(🐷)域(✡)，形(🌷)成一个具有世界影响力的产业集群；(🏟)二(👵)是广佛加(jiā )上肇庆(qìng )形成的(de )都市圈(quā(👩)n )，集(💤)合(🐿)(hé )广州的(de )商贸，佛山的(de )制造，肇庆(qìng )的宜(♏)居(🎒)优势，共同构筑这个地区成为国际商贸中(🏦)心(🥊)，成为综合交通枢纽，成为科技教(jiāo )育文(🔫)化(🐇)(huà(🍴) )中心，而广佛(fó )肇与港(gǎng )澳的合(hé )作，决(🗻)(jué(🔕) )定珠三角西(xī )岸形成重要的装备制造(♐)业(🚙)产(🎑)业带；三是澳珠带动中山、江门形成(⛪)的(🧡)都市圈(quān )，主要立足(zú )于绿色(sè )发展，旅游(🔡)休(🏧)(xiū )闲、文(wén )化创意(yì )，以及(jí )制造业和(🚆)服(🚠)务业的(de )深度融合发展。

以港珠澳大桥为例(🚝)，过(✌)去的重点是建设，今后的重点则是运营(❗)，如(🤯)何(📟)(hé )让三地(dì )的车更(gèng )便利地(dì )通行，如(🍜)何(🛣)激(jī )发港澳(ào )单排车的用(yòng )桥热情，如(♎)何(🎠)为(🏟)乘客提供更好的服务，这些都是软连接(🤴)。