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这(zhè )可比我以前在北京(jīng )租(🚺)房子，动(🌏)辄一个(🥩)(gè )月四(🐌)五千的房租划(huá )算多了。

2016年，同事(shì )们听说他在武清(🐎)买(mǎi )房(🕍)子，在中(🅿)关村上(📮)(shàng )班，还(🤬)都觉得是件(jiàn )稀罕事儿，如今随(suí )着城际(jì(🍷) )列车班(🌠)次的(de )年(💿)年加(jiā(🚂) )密，优惠(🕚)卡(kǎ )的推出(chū )，时速的提升，不(bú )少同事也加(🐨)入到了(🚋)(le )高铁通(🏑)勤族。

对(🆎)于(yú )曾(🎃)经位居北京十大(dà )堵点榜首的双井地(dì )区交通情(🛅)况，300路公(🐪)(gōng )交驾(🍽)驶员刘(♌)淑芳最(zuì )为熟悉。

本版文/本(běn )报记者 王薇 刘珜 图(tú(👍) )片制作(🛬)/沙楠

北(📔)京要(yà(💰)o )把解决(💠)交通拥堵问(wèn )题放在城市发展的(de )重要位置(🍰)，加快形(🐫)(xíng )成安(🚖)全(quán )、(📏)便捷、(⌚)高(gāo )效、绿(lǜ )色、经济的(de )综合交(jiāo )通体系(😎)。

2016年(nián )4月(🚧)，作(zuò )为(🐿)京津冀(💢)协同发(🐟)展(zhǎn )的重要交通基础工(gōng )程，京张高铁开工(gōng )建设(🤵)。

五年来(❇)，北(běi )京(🎙)通过对(🍨)大城市病(bìng )治理，提高了城市(shì )交通运行的系统性(🦊)(xìng )和科(🈲)学性，市(🐟)民实(shí(🚥) )实在在收获了车轮(lún )上的绿色和便利。

交通拥堵是(🚂)“城市(shì(📼) )病”的典(⬛)型表现(💶)，也是大(😄)(dà )城市发展中(zhōng )最难以(yǐ )治理的突出(chū )问(💕)题。

在老(🕑)城保护(🍎)(hù )与街(🗃)巷(xiàng )更(🌉)新有机衔接的同(tóng )时，生活方不方便(biàn )，老百姓有没(🥤)有获(huò(🍯) )得感是(🕸)衡量治(👮)理成(chéng )败的重要标准。