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据(⏹)陈(🛂)(chén )宣庆(🤔)介绍，成为中心城市，不光是要考虑经济规模，地理位置(zhì )，还要(😛)考(📤)虑(😩)国际影(yǐ(➿)ng )响力和政治(zhì )因素。

王福强表示(shì )，粤港(gǎng )澳大湾区具(jù )备做(⏪)好(🔩)(hǎ(🍕)o )这件事(🗨)情(🖨)的(de )物理本(běn )体，只是缺(quē )少协同(tóng )和向航运价(jià )值链高(gāo )端(👐)演(❣)化(⌛)的规划(🥣)设(✍)计(jì )，而在这次规划纲(gāng )要中，对海洋经济(jì )的着墨，使得这(🔽)种(🤹)(zhǒ(🧕)ng )合(🖱)作协同(🗿)成为可能(néng )。

张燕生向《中国新闻周刊》介绍，从研发强度这一个(🎠)指(🐾)标(⛪)来(lái )看，在(🛤)粤港澳大湾(wān )区，深圳的(de )研发强(qiáng )度是4.13%，2017年投(tóu )入创新(xīn )的经(🚠)费(🎗)是(⏹)900亿(yì )人(🚮)民(🌓)币(bì )，广州的研(yán )发强度(dù )是2.5%，超过了(le )OECD的平均(jun1 )水平(2.4%)。

香港(gǎng )特区(🈯)政(🚜)(zhè(💪)ng )府尽管(㊙)提(🎌)出在2022年，研发强度达到1.5%，但(dàn )从投入来看，也只(zhī )有450亿港元，不(💙)及(👦)深(🏁)(shē(🛵)n )圳目前(🤥)的一半。

“香港在法律、知识产权保护、国际金融方面的优势(🎠)有(🏗)目(🔺)共睹，但目(✔)前香港大部分(fèn )的科研主要(yào )集中于(yú )各大专院校(xiào )，而中(🏜)(zhō(🏩)ng )游(🥛)的技术转(🥨)(zhuǎn )移及下(xià )游的工业创(chuàng )新仍比(bǐ )较缓慢，政(zhèng )府除了(le )要在(🐸)中(👘)下(👏)游(yóu )加(📻)大(🛍)资(zī )源投放，也需要更(gèng )加积极与工商界对(duì )接，形成一个(💢)完(🏸)整(😎)(zhě(💒)ng )的科创(💬)生态链。

按(àn )照“规划纲要”要(yào )求，粤港澳大湾区将加强基础设(🥑)施(💸)的(🐒)互联互通(🌦)，更好发挥港珠澳大桥作用，加快(kuài )建设深(圳)中(zhōng )(山)通道(dào )、(🦇)深(📳)(圳(🕺))茂(名(míng ))铁(🥫)路等(děng )重要交通设(shè )施，但(dàn )在王福强看(kàn )来，根(gēn )据规划，未(😆)(wè(📡)i )来(👻)除了(le )注(😉)重(😅)硬连接(jiē )外，更(gèng )应注重软连接，即(jí )通关的便利化。

”张燕生认(🤼)为(🎺)，未(❌)来(lái )40年(♑)，中(🈷)国应该更多(duō )地用好香港优势，以700万人口的香港，带动7000万人(📌)口(🎒)的(🥍)大湾区，从(🎿)而辐射撬动有着14亿人口的中国内地实(shí )现国际化、现代化(😯)(huà(🥙) )和(🐛)法制化。

王(🍮)福强(qiáng )表示，粤港(gǎng )澳大湾(wān )区具备做好(hǎo )这件事(shì )情的物(💵)理(🐮)本(🤒)(běn )体，只(⏬)(zhī(🐱) )是缺少协同(tóng )和向航(háng )运价值链高端演化(huà )的规划设计，而(💠)在(👷)(zà(❎)i )这次规(🥋)划(🦈)纲要中，对海洋经济的着墨(mò )，使得这种合作协(xié )同成为可(🌪)能(🔞)。