珠格格之风儿阵阵吹

极(🙁)(jí )点带动，轴带(🐯)(dài )支撑

王福(😓)强表示，粤(yuè(🌞) )港澳大湾区(🎯)具备(bèi )做好(🔥)这件事情(qí(🚓)ng )的(de )物理本体，只(zhī )是(shì )缺少协同和向航运价值链高端演化(huà )的规划设计，而(é(😗)r )在这次规划(🏷)纲(gāng )要(yào )中(🎊)，对海洋经济(🤜)的着墨，使得(🔸)这种(zhǒng )合作(😀)协同成为可(🚺)(kě )能。

在张燕(🚧)生(shēng )看(kàn )来(🐒)，内地和港澳(🦋)发展的不平(👎)衡，造(zào )成了(🍉)三道“关”的存(🚔)在。

按照(zhào )“规划(💾)纲要”要(yào )求(🔔)，粤港澳大湾(🐳)区将(jiāng )加强(💞)基础设施的(💮)(de )互联互通，更(☕)(gèng )好(hǎo )发挥港珠澳大(dà )桥(qiáo )作用，加快建设深(圳)中(山)通道、深(shēn )(圳)茂(名)铁路(🏅)等重(chóng )要交(🥖)通设施，但(dà(🤚)n )在王福强看(🧔)来，根据规划(🚙)，未来除(chú )了(💧)注重硬连接(🏔)外(wài )，更应注(😟)重软(ruǎn )连(liá(🛷)n )接，即通关的(🚐)便利化。

”王福(🌇)强说(shuō )，也正(🧜)因为如此(cǐ )，在规划纲要(yà(🧖)o )中(zhōng )，只对四(🗽)个中(zhōng )心城(🏯)市予以定位(🐳)，对(duì )于其他(➿)各节点城(ché(🔝)ng )市，只是从总体(tǐ )上指出了一个(gè )方(fāng )向，并没有强制要求珠江东岸一定(dìng )是(🎤)以电子信息(🚽)产(chǎn )业为主(🎞)，珠江(jiāng )西(xī(🚎) )岸一定是先(🕓)进装备制造(💩)业为主，“规划(🦎)纲要”中作(zuò(💉) )出这样的安(🏄)排(pái )也(yě )是(🌖)考虑与广东(🗽)省现有的产(👆)业规划进(jìn )行衔接。

从物流(🎺)(liú )和运输角(🕉)度，广(guǎng )州和(🌼)深圳的集(jí(👷) )装箱吞吐量(🥋)都远超香(xiā(💳)ng )港，主要原因是(shì )香港的航运太过(guò )昂贵，因此，从(cóng )规划而言，希望香港在航运(⬛)方面更(gèng )多(🤗)转向租赁、(🖖)注(zhù )册、融(🤐)资、保(bǎo )险(🚗)(xiǎn )、仲裁，即(🦒)转向跟航运(🎶)相关的现代(💒)(dài )服务业。

”王(⛷)福(fú )强说，也(🚜)正因(yīn )为(wé(👃)i )如此，在规划(😤)纲要中，只对四个中(zhōng )心城(👖)市予以定位(🚳)(wèi )，对于其他(⛵)各(gè )节(jiē )点(🍖)城市，只是(shì(⏳) )从总体上指(🕌)出了一个(gè )方向，并没有强(qiáng )制要求珠江东岸(àn )一定是以电子(zǐ(🍵) )信(xìn )息产业(🥜)为主，珠江西(🧢)岸一定是先(🚍)进(jìn )装备制(⛸)造业为主(zhǔ(♊) )，“规划纲要(yà(🕢)o )”中作出这样(🌱)的安排也是(📣)考虑与广东(💥)(dōng )省现有的(🛥)产业规(guī )划(📘)进行衔接。