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香港X科(kē )技创业(yè )平台(tái )联合创办人、香(📩)港大(🐣)学(🚫)陈(🛬)冠(guà(🚥)n )华教授(shòu )向《中国新闻周刊》表示，为了加深大(dà )湾区(qū )科创(🎸)布局(🚏)，香(🏘)港X计划(🔩)在深圳(🐓)前海建(jiàn )立智(zhì )能制(zhì )造、新材料、生物科技等(❎)实(shí(🥒) )验(😧)室，利用(🎋)(yòng )香港(🥁)高校教授资源，在深圳做应用(yòng )导向(xiàng )的研究(jiū )。

此外，各个(👵)城市关(⭕)注(🚻)于自(♑)(zì )身的(de )发展重点，特别是产业方面，希(xī )望国家(jiā )能支(zhī )持(🎉)某一(🖕)种(⛳)产业，某(🐬)个产业集(jí )群，某(mǒu )一个(gè )项目在某个地方落地，明确每个(🤑)地(dì(🔐) )方(📌)的(de )发展(🙏)方(fāng )向(⛄)。

“一个是代表国际先进(jìn )规则(zé )的港(gǎng )澳自由市场(🍭)制度(🏽)体(😉)系，一个(🗑)(gè )是有(🏦)中(zhōng )国特(tè )色的社会主义经济制度，两种制度(dù )各有(yǒu )优(🐓)劣，如何(😗)发(🔛)挥两(🍗)种制度的优势，形成(chéng )集合两种制度优势的一个大湾区(qū(🏴) )治理(🏯)规(🧜)(guī )则，这(🆔)是创新的主线。

在“规划(huá )纲要”中，香港、澳门、广州、深圳(🍥)被定(💂)位(🍴)为(wéi )中(🈹)心(xīn )城(📷)市，“作为区域发展的核心引擎(qíng )，继(jì )续发(fā )挥比较(🎶)优势(🙂)做(🦄)优做强(🦏)，增强(qiá(♒)ng )对周边(biān )区域(yù )发展的辐射带动作用”。

在“十二(èr )五”“十三(sā(🚯)n )五”的时(🔬)候(💄)，将港(🎎)澳做成专(zhuān )门的(de )一章。

王福强认为，粤港澳大湾区的国(guó )际(🚟)科(kē(🦆) )技(🥄)创新中(👄)心和北京、上海的(de )科创中(zhōng )心不(bú )同，北京的科创中心更(🛵)加重(🥡)视(🎿)原始(shǐ(🚫) )创新(xī(📵)n )，因为(wéi )有大院大所，有很好的国家(jiā )级科(kē )创资源(💁)。

除此(🐍)之(👥)外，海关(🌄)和边检(✔)(jiǎn )共用“一站(zhàn )式”电子验放系统采集的信息，通(tōng )过指(zhǐ )纹(😼)和人脸(🛂)识(💸)别系(🍆)统对同一台出入境(jìng )车辆(liàng )和驾驶员进行同步验证、自(💏)动放(📆)行(🚑)等方(fā(🏖)ng )式；此外，内地和港澳推行电子(zǐ )签名证(zhèng )书等(děng )文件互(🍘)认，一(🗜)个(📇)文件只(🖊)需给海(😤)关审(shěn )核一(yī )次就可(kě )以，这些都大大提高了通关(🐪)(guān )的(🚭)效(👤)(xiào )率。

以(🛄)港(🚂)珠澳(🎩)大桥为例，过去的(de )重点是(shì )建设(shè )，今后的重点则是运营，如(👝)何让三(🧠)(sā(🥘)n )地的(💖)(de )车更便利地通行，如何激发港澳单(dān )排车(chē )的用桥热情，如(📞)何为(🗳)乘(🏀)客提供(🔣)更好的服(fú )务，这些都是软连接。

在他看来(lái )，大湾(wān )区的(de )基(🎹)色是(🎨)蓝(💂)色，21世纪(🤡)海上丝(💮)绸之路的(de )基色(sè )也是蓝(lán )色，中国必须实现从一个(🐘)陆(lù(🥚) )权(🌎)国(guó )家(⬇)走(🆙)向海(🎻)权国家的转变。