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从(⛰)街区到胡(🔘)同，从院外到院内，这(zhè(🥟) )种循序渐进、细微(wē(📭)i )精致的更(🎦)新方式使(shǐ )(更)新与老(🏌)(城)同框，不但留住了老(😙)北京(jīng )胡(🌺)同四合院的格局(jú )、(🌙)肌理，还留住了(le )原住民(🉐)、老街坊(🔊)，留住了老北京的乡(xiā(🎵)ng )愁，使老城有了新(xīn )动(💨)能(🌏)、新生(🏸)机。

如(rú )今，夏(xià )启玲回(🍺)家停(tíng )车(📉)再也(yě )不是(➗)一块心(xī(🙈)n )病，社(shè )区闲置空地被(❄)利用(yòng )了(⛪)起来，变身居民(mín )停车(🛃)场，认证居民(mín )还可以(👔)享受停车(🗣)优(yōu )惠价格。

通勤族多(❣)(duō )了，北京到武清的(de )上(🐷)班族还自(✝)发建立(lì )起了一个“高(⛲)铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈(quā(📱)n )子里已经(🔟)有了400多人(rén )，多是和我(🏮)一样的(de )年轻人，遇到困(😭)难(🖋)(nán )大家(🕡)都会在群里喊(hǎn )一声(💽)，互帮互助(😱)的(de )氛围让(rà(🍣)ng )我觉得两(🌵)个(gè )城市都(dōu )很有温(🕒)度。

交通拥(🚐)(yōng )堵是“城市病”的(de )典型(😽)表现，也是大(dà )城市发(🥑)展中最难(👴)以(yǐ )治理的突出问题(💛)。

不只是地区微循环(huá(🎷)n )，城市末端(💷)的毛细(xì )血管也要通(🥕)畅。

全(quán )市专用道施划(😚)达到(dào )900余(🥚)公里，京通、京(jīng )开、(🎏)京藏、京港澳(ào )及三(👤)环路实现(😃)专用(yòng )道贯通。

这些措(🍼)施(shī )基本(➗)上(shàng )解决了(🐦)车辆(liàng )相(😍)互交(jiāo )织，尤其是(shì )公(📐)交车(chē )和(⚫)社会车辆相互影(yǐng )响(🌖)带来的交通拥堵(dǔ )。