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他认为，台(🚞)当局大(🐔)力(lì )推(🗣)动(dòng )前(🈺)瞻计划(⏹)时，应(yīng )尽(jìn )速改造斑马线设施，“绝(♏)(jué )大多数的斑马线(xiàn )设计不当(⏸)，恐怕才(🏖)是威(wē(😱)i )胁行人(🤛)安全的(✊)关键因(🌈)(yīn )素”。

赵家麟指出，绝(jué )大多(🔞)数斑马线延伸自(zì )道路边界，紧邻直行(😻)(háng )车(chē(🥁) )道，当绿(♿)灯亮起(⏸)，行(háng )人(〰)往前走(🚨)时，若车辆(liàng )右(yòu )转，视景同(🥑)时往前又(yòu )往横向移动，就可能(néng )看(kà(😢)n )不见车(🦆)头穿梭(🎯)的行人(🎊)(rén )号志(📲)(zhì )设计。

斑马线防(fáng )撞(zhuàng )保护 接近(🌪)于零

作为新(xīn )能源(yuán )专属产品新体系(🖌)(xì )Aion旗下(⏯)的首款(🗯)战略车(👬)型，Aion S基于(🔤)广汽新能源全新(xīn )第二代纯电专属平台GEP打(dǎ )造，技术领先市场一(⛷)(yī )代，对(⚾)比市场(🗯)上的“油(🛀)(yóu )改电(🚳)”车型，拥(👚)有各(gè )方面的先天优势。

莫(🐋)(mò )斯(sī )科国立鲍曼技术大学(xué )专家团(🌵)队领衔(🐿)的南京(💓)(jīng )华(huá(🎵) )曼信息(💠)技术研究院、苏州大学和加拿大(🙎)西(xī )安(ān )大略大学联合建立的(de )同步(bù(🍝) )辐射联(🌬)合研究(♍)中(zhōng )心(🌰)(xīn )，剑桥(🔙)大学—南京科(kē )技创新中心……都是(shì )江苏搭建国际创新平台(😍)(tái )以来(🥙)的合作(🦄)产物。

商(💛)(shāng )事案(😹)件司法(🔑)保障进一步(bù )增强，知识产(🥛)权保护(hù )和运用得到强化。

不(bú )过(guò )，根(⌛)据台媒(🦔)追踪发(🦁)现(xiàn )，台(🤱)湾斑马(🗨)线普遍设(shè )计(jì )不当，可能也是造(🎏)成(chéng )行人事故发生的关键(jiàn )。