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相比之下(🐊)，第四(sì(🛫) )通(tōng )道(dào )的中欧卡航有着独(🔇)特优势：

我(🈹)现在的(💃)(de )工(gōng )作(🌼)一个月可赚8000多元，休息期间也能打(📹)游(yóu )戏(🔰)(xì )或聊(☝)天，关键是能和家人团聚。

跨境(🥋)(jìng )电(diàn )商(shā(💠)ng )和物流(🆗)行业资深专家、中国跨境电(🎩)商(shāng )应(yīng )用(🐴)联盟副(😇)秘书长付大毛补充说道，国(guó(♒) )内(nèi )已(yǐ )经(🔱)有35个跨(♈)境电商试点城市，而开通中(zhō(🔤)ng )欧(ōu )班列(铁(🔘)路)的只(🕟)有义乌等少数几个，许(xǔ )多(duō(🚚) )城(chéng )市必须(🕡)经第三(📋)地中转(🕯)才可出口或进口(kǒu )，很不方便；中(❎)欧卡航(🤳)可以直(🌝)接点对点运(yùn )输(shū )至各试点(👸)城市的保税(🗑)区，时效(📬)更快、成(chéng )本(běn )更低。

沿着丝(🌎)绸之路，跋涉(🍥)1万公里(⛲)，用(yòng )一辆卡车跨过“山和大海(🆘)”，看上去(qù )还(🤫)(hái )颇(pō(🎹) )有些诗情画意。

这么遥远的旅(🚵)途，货(huò )物(wù(😦) )会不会(🎶)遭受颠(🚮)簸甚至遗失？中欧卡航(háng )的(de )车(chē(👯) )辆为气(🏤)囊式空(🔡)气悬挂卡车，为货物、人(rén )员和车辆减震(⏭)。

中欧卡(🛍)车航运之所以能(néng )成(chéng )行，首(👐)先得益于在(🦔)联合国(🛶)《国际公路(lù )运(yùn )输(shū )公约》(《TIR公(🌦)约》)基础上建(🏗)立的国(🥌)际货(huò )物(wù )运输海关通关系(🥗)统。