风云之前世今生

2015年12月(🐏)(yuè )28日，天(😄)(tiān )津西至保定东铁(🚏)路(简称(🦔)(chēng )津保(♏)铁路)正式开通，成为京津(jī(🌻)n )冀三地轨道交通实现“金三(🤸)角(jiǎo )”新(🔒)格局的(👉)关键一笔。

摄影/本(běn )报记者(🌴) 魏彤 摄像/本报(bào )记者 刘畅(🛎)(chàng ) 郭谦(🦆)

京沈高铁、京张(zhāng )高铁、(🍍)京(jīng )雄(🚿)城际等一批(pī )高速铁(tiě )路(📃)陆续开(🎛)(kāi )建，“轨道上(shàng )的京(👯)津(jīn )冀(🈲)”一小(xiǎ(💮)o )时交通圈基本(běn )形成。

责任(🧦)规划师(🥪)的引入更加(jiā )创造(🏽)性(xìng )地(🌎)充盈了(🥅)核心区城市更(gèng )新的专家(🧠)智库。

晚高峰下班族(zú )特别(🗨)喜欢坐(😥)300路，因为(🤒)总体时间(jiān )甚至比需要安(🎛)检限流的地铁快(kuài )。

双井桥(👓)的疏堵(⬅)只是(shì )五年来北(běi )京众多“疏堵手(🦕)术”中的一例(lì )。

他们全程参(🛹)(cān )与环(😹)境(jìng )整治提升(shēng )，像(🆒)一群织(🤜)补(bǔ )街(😳)巷的(de )“绣娘”，从街区层面(miàn )开(🤡)展系(xì(🦆) )统研究，梳理街区历(🌇)史(shǐ )文(🌧)化内(nè(🦌)i )涵和遗址遗存，了解不(bú )同(🎰)人群的切身需求，形成“一(yī(🈸) )揽子”的(⛩)更新方(📕)案。

今年1月22日(rì )，姬春明和这(🙃)张小卡片相处了(le )近20个月，每(👫)天往返(📘)200公(gōng )里上下班(bān )，京津车轮上的“双(🔫)(shuāng )城”生活(huó )让他有很多话(⛴)(huà )想说(😀)。

2016年，16号线(xiàn )北段(北安(🐵)河站(zhà(🏗)n )-西苑站(🤚)(zhàn ))开通。

2016年(nián )4月，作为京津(jī(🔄)n )冀协同(✈)(tóng )发展的重(chóng )要交(🏿)通基础(🎸)工(gōng )程(🍒)，京(jīng )张高铁开工建设。