陷阱马东锡

香(🚹)港经济增(zē(🕢)ng )长缺乏持续稳固支(zhī )撑，澳(🥑)门经济结(jié(👆) )构相对单一、发(fā )展资源(🍹)有限，珠(zhū )三(🕥)角九市市场经(jīng )济(jì )体制(⛹)有待完善。

而(🅾)这次是将港澳(🔴)(ào )统一放在(🌜)规划方(fāng )案(🤠)的规划范围内(🏵)(nèi )，体现了中(🍞)央深入(rù )推(👱)动港澳融合发(🎭)(fā )展大局的(💽)导向。

而在建设海洋强(qiáng )国(🐑)的过程中，大(🏽)湾(wān )区应有所担当。

“在一种(🌭)此长彼(bǐ )消(🐈)的发展过程中(zhōng )，由市场主(😏)导自动(dòng )形(🕌)成。

香港是国(guó )际化的，是低(🕴)税(shuì )率的，商(🤢)品供给(gěi )是有限的，如果(guǒ(⛩) )取(qǔ )消海关(🏣)，势必造(zào )成走(🌞)私泛滥。

按(à(😕)n )照“规划纲要(🧘)”要求，粤港澳大(🔼)(dà )湾区将加(🤹)强基础设(shè(🚛) )施的互联互通(🤗)，更好发挥港(🐀)珠澳(ào )大桥作用，加快(kuài )建(🚵)设深(圳)中(山(⛸))通道(dào )、深(圳)茂(名)铁路(lù(🚡) )等重要交通(🆒)设施(shī )，但在王福强看(kàn )来(🎊)，根据规划，未(👫)(wèi )来除了注重硬连(lián )接外(🏼)，更应注重(chó(✖)ng )软连接，即通关(📘)(guān )的便利化(🌫)。

造成(chéng )这(zhè(🍾) )种现象的原因(📧)，主要是因为(🛀)港珠(zhū )澳大(🏘)桥横跨三地(dì(💯) )，涉及三个海(🚡)关(guān )，三种制(🕦)度，尤其(qí )是港(🚊)澳与内地车(🔇)(chē )辆通行规则不一(yī )致。