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此外，各个城(🍼)市关注于自身的发展(💇)重点，特别是产业方面(📶)，希望国家能支持某一(🚪)种产业，某个产业(📰)集群(🚩)，某一个(gè )项(xià(🔠)ng )目(🎑)在某(🦔)个(gè )地(dì )方落(📐)地(🕊)，明(míng )确每个地(dì )方(💿)(fā(🐂)ng )的发展方向(xiàng )。

从物(🐐)流和(hé )运输角度，广州(🍗)和深圳(zhèn )的集装箱吞(🔁)(tūn )吐量都远超(chāo )香港(📏)，主要(yào )原因是香港(gǎ(🤥)ng )的航运太过(guò )昂贵，因(😂)此(cǐ )，从规划而(ér )言，希(💣)望香港在航运方面更(🍹)多转向租赁、注册、(❄)融资、保险、仲裁，即(💳)转向跟航运相关(🥘)的现(🐱)代服务业。

张燕(🎐)生(⛱)认为(♎)，在(zài )粤(yuè )港澳(🧠)大(💸)湾(wān )区(qū )内有三道(👝)(dà(🛳)o )“关”，一(yī )道(dào )是物理(🍃)的“关”，即海(hǎi )关；一道(🦔)是(shì )信息技术的(de )“关”；(🙇)还(hái )有一道是规(guī )则(😺)的“关”。

“在一种(zhǒng )此长彼(🥢)消的(de )发展过程中(zhōng )，由(🦎)市场主(zhǔ )导自动形成(🎺)。

上海的科创中心则更(⭕)加重视国际影响力，发(📛)挥上海的影响力，整合(🧘)国际国内的创新(🛏)资源(🚛)，提升(shēng )科创能(🚼)力(🐐)。

从(có(🖲)ng )物流和运(yùn )输(🔈)(shū(🎩) )角度，广(guǎng )州(zhōu )和深(🎃)圳(🍶)的集(jí )装箱吞吐量(👠)(liàng )都远超香港(gǎng )，主要(💠)原因(yīn )是香港的航(há(🚨)ng )运太过昂贵(guì )，因此，从(👦)(cóng )规划而言，希望香港(🌜)在(zài )航运方面更(gèng )多(⤵)转向租赁(lìn )、注册、(❇)融资、保险、仲裁，即(🔎)转向跟航运相关的现(♌)代服务业。

在王福强看(🔣)来，创新不光是传(🤓)统理(🔸)解层面的科技创(⛳)新，更(🚅)重要的是(shì )制(🤺)(zhì(📉) )度创新。

张(zhāng )燕生表(♒)示(👊)(shì )，粤港澳大湾(wān )区(🗝)从表面看(kàn )是由四个(🏐)中(zhōng )心城市和七(qī )个(🎤)支点城市(shì )构成的，其(🦖)(qí )实是由三个(gè )都市(🔼)圈组成(chéng )，而三个都(dō(👺)u )市圈连接的(de )合作点就(🦁)是(shì )港澳。