性工作者十日谈

除此(🍛)之(zhī )外，海关和边检(jiǎn )共用“一站式”电子验放系统采集(jí )的(de )信息，通过指(zhǐ )纹和人脸识别(📸)(bié(🍣) )系(🔓)(xì(💨) )统对同一台出入境车辆和驾驶员进(jìn )行同步验证、自(zì )动放行等方式(shì )；此外(🐾)，内(👩)地(👗)和(🌼)港(😿)(gǎ(🎽)ng )澳(💩)推(📼)行(👉)电(🐷)子(🔧)签(🕥)名(📂)证(💋)(zhèng )书等文件互认，一个文件只需(xū )给(gěi )海关审核一次就(jiù )可以，这些都大大提高了通关(🤼)的(⬆)效(xiào )率(lǜ )。

比如广州在(zài )基础研究领域有(yǒu )一定的优势，深圳在创新链的前端(duān )和后端(🛺)都(👔)有(🏨)一(🐾)定(dìng )的优势，因此(cǐ )可(kě )以对相关科创成果进行转化。

“可(kě )以说，这是科创(chuàng )和创投(🔔)的(😤)新(🎻)起(📧)(qǐ(🥚) )点(⏺)(diǎ(🎲)n )、(🚋)新(🙇)篇(😓)章(🆕)！”陈(🙄)(ché(🕑)n )冠(🛅)华认为，香港的(de )国际金融地位，深厚的科研沉(chén )淀(diàn )及人才培养，配(pèi )合大湾区的产业基(🌄)础(🎸)，将会促使大(dà )量(liàng )人才涌入，同(tóng )时，规划将为香(xiāng )港及大湾区发展带来新空间、新机(🎀)(jī(🚜) )会(😍)，激(🚖)发香港与(yǔ )大湾区城市合(hé )作(zuò )的新形式和新内容。

此前在规划编(biān )制过程中，粤(🏄)港(🕑)(gǎ(👲)ng )澳(🍅)三(🔏)地(👊)对(🛌)于(😯)自(😼)(zì(🉐) )身(㊙)(shē(💍)n )的(😨)定(💍)位尤为关注(zhù )，课题组副组长、中国国际经济交(jiāo )流中心产业规(guī )划(huá )部部长王福强(👧)向(🍶)(xiàng )《中国新闻周刊》介绍，香港此前(qián )一(yī )直有较大顾虑(lǜ )，担心自己的三(sān )大中心和航空(🅾)枢(🤴)纽(🥍)地位被取代，而(ér )这一定位是写在(zài )香港基本法中(zhōng )，不能动摇。

张燕生认为，在粤港澳(🏀)(à(🔔)o )大(🌞)湾(🌶)区(😜)内(🆘)有(🌔)三(⚾)道(😰)(dà(👅)o )“关(😤)”，一(㊙)道(🍉)(dào )是(shì )物理的“关”，即海关；一道是信(xìn )息技术的“关”；还有一道是(shì )规(guī )则的“关”。

极(jí )点带(🥡)动，轴带支撑

在规划纲要中，首(shǒu )要的合作就是(shì )建设国际科技创(chuàng )新中心。

粤港澳大湾区(🍘)作(🖖)为(🍋)中国改(gǎi )革开放的最前端(duān )，通过粤港澳(ào )三(sān )地携手，借助集装箱吞吐量世界排(pá(🚢)i )名(🔛)第(🔺)三(🥟)、(🌙)第(🆎)六(🧐)和(💤)(hé(🚝) )第(🏺)七(🎧)的(💾)三(📔)大港(gǎng )口(kǒu )，形成合力，在(zài )代表中国参与国际(jì )航运体系改革的(de )过(guò )程中，发出(chū )大(dà )湾(🌶)区的声音，参(cān )与国际海事行业规则的制定，国际(jì )航(háng )运体系规则的(de )制定，“我们所(suǒ )争取(😮)和(🧚)对(😛)标的，应该是伦敦，是赫(hè )尔辛基，是哥本(běn )哈根，至少是(shì )新(xīn )加坡，推动国际海洋国际(🕛)航(🥋)运(🤘)规(🔉)则(😃)(zé(❎) )体(🐧)系(🚕)的(⚫)重(🖇)塑(👿)，由(♐)(yó(🎐)u )一个搬运工成(chéng )为(wéi )规则的制定者。

一旦合作，就会发(fā )挥强强联合的综(zōng )合(hé )优势。