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这(zhè )些(🍸)，也正是传统航天(tiān )人乐于(yú )见(♉)到航天领(🏞)域出现竞(jìng )争的原(yuán )因所在。

“以(🍢)前，我(wǒ )们(⏯)的商(shāng )铺全部是现场接受预(yù(🔹) )订，然(rán )后(🌤)自己生产(🤦)加工。

放(fàng )弃了生(shēng )产(🗣)线，不过孔(🦎)浩宇的(de )公(🍵)司业(yè )务仍在扩大，只(💕)是他的生(😋)产(chǎn )线也(🤑)随着员工的“回家”，下沉(⬛)到(dào )了三(😱)四线城市(👴)。

金鑫(xīn )说，在(zài )强劲需(⬇)求的牵引(🏈)下，一些具(🐵)(jù )有集成化、产品化、模块化(❇)(huà )先天优(💧)势的“商业火(huǒ )箭”，或可像汽车一(🚍)样，实(shí )现(🐦)批量(liàng )生产，进入“需求多(duō )——(🔝)产(chǎn )量大(🐡)——成本低——需求多(duō )”的良(🖨)性循环。

事(😚)情(qíng )经过(🔖)一(yī )波三折，终于圆满(👂)解决。

放(fà(⏲)ng )归活动将(🔚)根据它们的恢复情(qí(💳)ng )况分批举(🕕)行，计划将(🕥)放归活(huó )动定在(zài )3~5月(🍵)。

因此，快速(💴)、灵(líng )活(⏸)、靠(kào )谱的火箭渐渐(♓)成为首(shǒ(🏉)u )选。