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《人民日报》报道(dào )认为(🦆)，我国(🌲)物流业“大而不强”，需要(🧣)通(tō(💚)ng )过打造(zào )智能物流骨(🈳)干网(🎷)，让物流“跑得快(kuài )”、“跑(🐲)得省(🧢)”又“跑得好”。

菜(cài )鸟驿站(zhàn )绿(🍛)色模(mó )式调研现场

张业遂(🔝)：外商投(tóu )资法草(cǎo )案明(🐔)确(què )规定，我国对外商投资(🚩)实行(háng )准入前(qián )国民待(dà(💌)i )遇加(🚊)负面清单的管理制度(🥢)，取消(🏅)逐(zhú )案审批制管理模(🌾)式；(🏒)对于禁止和限(xiàn )制外(✈)国(guó(㊙) )投资者投资的领域，将(💸)以清(🆗)单方式(shì )明确列(liè )出(🏻)，清单(🎭)之外充分开放，中(zhōng )外(🛒)投资(🛍)(zī )将享有(yǒu )同等待遇。

张业(🧛)遂：2019年的立(lì )法任务(wù )的(📓)确非(fēi )常重。

3月4日电 3月2日，火(🙏)车汽(qì )笛声鸣(míng )响，“菜鸟号(🏴)”从河(🍋)南郑州中心站(zhàn )缓缓(😟)驶(shǐ(🤪) )出，满(mǎn )载“中国制造”送(😜)往欧(🚯)洲，标志中(zhōng )欧班列首(⛺)条跨(🤒)境电商专线正式开通(🏺)(tōng )。

此(🕓)次(cì )发布的《意见》也明(😧)确提(🎶)出(chū )，物流(liú )高质量(lià(🛶)ng )发展(😸)将支撑国民经济高质(📊)量(lià(🗻)ng )发展，降低实(shí )体经济物流(🏕)成本、增强经济(jì )活力、(😔)提升效(xiào )率，促进形成强大(🦒)的国内市(shì )场，推(tuī )动各行(🍆)(háng )各(✳)业产生更多的税收和(🍭)就业(🏽)(yè )，推动(dòng )区域经(jīng )济(😵)增长(🍐)。