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对(🚸)此，香(㊗)港(gǎng )科技(jì(🚯) )大学校长史(👙)维深有(yǒu )感(🌩)触(chù )，他向《中(🏦)国新闻周刊》介绍(shào )，香(xiāng )港受限于地域、历(lì )史等(děng )因素，经济形(🐋)态比较单一(🤐)(yī )，大(🚪)(dà )湾区(🎺)(qū )的(🔩)建设可以让(🕖)香港(gǎng )的创(🏒)(chuàng )新创业在(🍳)更丰富健康(🏗)的形(xíng )态下(xià )发展，有助于科技初创(chuàng )企业的成长。

“可以说，这是(shì(⚪) )科创(chuàng )和创(🎑)投的新起点(🎣)、新(📻)篇(piān )章(⏰)！”陈冠(🛥)华认为，香港(🔫)的国(guó )际金(⬆)(jīn )融地位，深(🍥)厚的科研沉(🗑)(chén )淀及人才培养，配合大湾区的(de )产业(yè )基础，将会促使大(dà )量人(ré(🎴)n )才涌入，同时(🔚)，规划(😎)将为(wé(〰)i )香港(⏸)(gǎng )及大(dà )湾(🍬)区发展带来(✍)新空(kōng )间、(🤩)新机会，激发(🏐)香港与大湾(wān )区城(chéng )市合作的新形式和新内(nèi )容。

从物流和运输(🚢)角度，广州(zhō(🌈)u )和深(shēn )圳的(👺)集装(🦓)箱吞吐(🔹)量都(🍉)远(yuǎn )超香港(👸)，主要原因是(📚)香港的航(há(👇)ng )运太(tài )过昂(⏱)贵，因此，从规划(huá )而言，希望香港在航运方面更(gèng )多转(zhuǎn )向租赁、(⛓)注册、融(ró(🧞)ng )资、(👬)保险、(👠)仲裁(🙍)，即转向跟航(⏯)(háng )运相(xiàng )关(🍫)的(de )现代服务(🕶)业。

一是(shì )海(🌋)洋(yáng )经济，积极推动路上科技(jì )下海(hǎi )，提升海洋经济的技术(shù )保(🤐)障能力，通过(📈)产业的支撑(👵)，成为(🌎)(wéi )国家(🚔)重大(😸)战略保障实(📭)施(shī )区。

之所(🔠)以这样定位(🍈)，在张燕(yàn )生看(kàn )来，香港正面临着一系(xì )列发展的短板，亟待转型(🐊)。

也(yě )正因(yī(🌔)n )为如此，澳门(🚀)尽管(🔀)(guǎn )经济(🎸)(jì )规(🚋)模在大湾区(📯)并不靠前，但(🥓)因(yīn )特殊(shū(📱) )的地位及与(⬅)葡语国(guó )家的(de )联系，在规划中，将其定(dìng )位为(wéi )建设世界旅游休闲(🙉)中心(xīn )、中(😤)国与葡语国(🌮)家商(👔)贸合作服(fú(🉑) )务平(píng )台，促(🏦)进经济适度(🥟)多元(yuán )发展(😘)，打造以中华文化为主流(liú )、多(duō )元文化共存的交流合作(zuò )基地(💿)。

四个中心城(🦓)市确定后，规(🎗)划(huá(😿) )通过三(📯)个极(🗽)点，将(jiāng )七个(🎡)(gè )节点城市(🏄)带动起来。

2018年(🍸)10月(yuè )23日，港珠(💅)(zhū )澳大桥正式开通，这座(zuò )经过6年论证，9年建设完成(chéng )的跨(kuà )海大(🤬)桥，却因通车(🐾)率不(bú )高而(🦑)(ér )受(😲)到诟病。

“一个(😉)是代表(biǎo )国(🏩)际(jì )先进规(🌺)则的港澳自(🏿)由市(shì )场制度体系，一个是有中国特(tè )色的(de )社会主义经济制度，两(🚝)(liǎng )种制度各(👰)有优劣，如何(💮)发挥(💜)两(liǎng )种(😋)制(zhì(🎫) )度的优势，形(👷)成集(jí )合两(🦈)(liǎng )种制度优(🔛)势的一个大(🗒)湾区(qū )治理(lǐ )规则(zé )，这是创新的主线(xiàn )。

王(wáng )福强认为，产业的定(🕡)位不(bú )宜通(🕗)(tōng )过规划纲(🛃)要的(📼)方式予以(yǐ(🎸) )明确(què )，而应(📄)让各地根据(🈴)自己的(de )现实(💉)(shí )基础，技术条件，结合(hé )自身的谋划，市场主体的参与(yǔ )度，以及国(🖕)内外的外部(📂)环境(jìng )，形成(🥍)自身(🛵)定位。