上车走吧

3月3日晚(wǎn )，十余位(♐)企业(🚦)家代表委员，齐聚由经(🐊)济(🥏)日报主(zhǔ )办、《中国企(qǐ )业(⏺)家》杂志社和《经(jīng )济日报(🎓)(bào )》中(🍶)国经济趋势研究(jiū )院共(😁)同承(🔶)办的“两会沙龙(lóng )”，热议(🍢)攻(🤼)坚(jiān )2019的底气(qì )和信心。

中国(🔺)(guó )经济网(wǎng )记者 刘芃/摄(⛵)影(yǐ(⚫)ng )

于是我(wǒ )猜到，自己遇(💜)上(🐟)了电(💹)话诈(zhà )骗。

图为全国政(🈲)协委(wěi )员，360公司董事(shì )长兼CEO周(🦄)(zhōu )鸿祎。

去年，中国车(chē )市(㊙)出现(😡)28年来首次负增长，皮卡(💖)市(🍾)场则逆势增长(zhǎng )1.3%，全年终端(🆔)销(xiāo )量358258辆。

蒋颖表示，根(gēn )据德(🚽)勤(qín )对150位企业家的调研(🐉)，企业(🏧)家在部署智能赛道时(⏹)(shí(🕞) )有五个关键点(diǎn )，一是(shì )超(❔)过60%的企业家(jiā )在数字(zì(❤) )化工(🍉)厂的部署(shǔ )比较超(chā(🔳)o )前(🚊)；二(♟)是对设备和用户价(jià(🍁) )值(🍔)的挖掘；三是物联(lián )网的(🔷)价值；四(sì )是商业(yè )模(🥂)式的(☝)重塑；五是人(rén )工智(🕍)能(🌉)。

今年年初，十部委提出“多措(📺)并举促(cù )进汽车消费，更好满(👻)(mǎn )足居民出行需(xū )要”。

“整(🍦)体来(🚋)看，企业家(jiā )还是非常(🕝)有(😰)信心，市场是(shì )非常大的，”蒋(💕)颖说(shuō )，“我觉得底(dǐ )气是(🕤)有(yǒ(🧔)u )的，信心也有，但是(shì )要(🛥)不(🎷)断加(⬅)强软实力和硬实(shí )力(😮)，才(🍜)能产生(shēng )很好的(de )效果。

(经济(⌛)日(rì )报-中国(guó )经济网记(😑)者 龚(🧢)(gōng )磊)

相信(xìn )随着双证(🎢)取(😈)消、皮卡进城限制范围逐(👃)渐放宽，皮卡市场的“春天”将不(🎣)再遥远。