百日蔷薇ova2

按照(🎌)(zhào )“规划纲(gāng )要”要(🐛)求(qiú )，粤港澳大(🏜)湾区将加强基(🎼)础设(shè )施的互(🐏)联(lián )互通，更好(😢)发挥港珠澳大(📍)桥作(zuò )用，加快(⛏)(kuài )建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(⛴)(名(míng ))铁路等重(🖥)(chóng )要交通设施(⛷)，但在王福(fú )强(🍈)看来(lái )，根据规(🐯)(guī )划，未来除了(🍤)注重硬连(lián )接外(📸)，更应注重(chóng )软(🗃)连接，即通关的(📱)便利化。

因(yīn )此(🤞)，在科(kē )技创新(👷)，现代金融，现代(⛏)产业(yè )体系等领(lǐng )域，粤港(gǎng )澳(🗄)大湾区强强联(📢)合以后所形成(🥔)(chéng )的区域发(fā(🌞) )展优势(shì )和前(🤷)景非常看好。

此(🛀)前(qián )在规划编(biān )制过程中，粤港(🔼)澳三地对于自(❤)(zì )身的定位(wè(😁)i )尤为关注，课题(🏪)组副组(zǔ )长、(😯)中(zhōng )国国际经(🥏)(jīng )济交流中心产业规划部(bù )部(💘)长王(wáng )福强向(👱)《中国新闻周刊(🔜)》介绍，香港此(cǐ(😹) )前一直有(yǒu )较(🎊)大顾虑(lǜ )，担心自己的三大中(zhō(🚤)ng )心和航空(kōng )枢(🏢)纽地位(wèi )被取(🤘)代，而这一定位(🚹)是写在香(xiāng )港(😵)基本法(fǎ )中，不(💆)(bú )能动摇。

造成这种现象(xiàng )的原(🐍)因，主要是因为(🆑)港珠澳大桥横(🤶)跨三(sān )地，涉及(😿)(jí )三个海关，三(🌋)种制度，尤其是(⛩)(shì )港澳与内(nèi )地车辆通行规则(🗯)不一致(zhì )。

比如(🆎)(rú )广州在基(jī(🧥) )础研究领域有(🎺)一定的优势，深(📷)(shēn )圳在创新(xīn )链的前端(duān )和后(👫)端都有一定的(⌚)优(yōu )势，因此(cǐ(⛺) )可以对相(xiàng )关(👃)科创成果进行(🉑)转化。

王福强(qiá(🛌)ng )认为，产(chǎn )业的定(🥑)(dìng )位不宜通过(🌘)规划纲要的(de )方(🆕)式予以(yǐ )明确(💛)，而应让各地根(🌜)据自己的(de )现实(😣)基础(chǔ )，技术条(🛬)件，结合自身(shēn )的谋划(huá )，市场主(🧗)(zhǔ )体的参与度(🆔)，以及国内(nèi )外(🔠)的外(wài )部环境(🍎)，形成自身定位(👄)。

从空间的布局(jú )来看，如(rú )何让(🉐)三个(gè )都市圈(🍽)，对外对标国(guó(🐅) )际的三个(gè )一(💛)流湾区(qū )，对内(🐜)形成三个交错(🆕)的城市群(qún )，与港(🕑)澳(ào )开展合作(🐰)，是规划空间布(📒)局的(de )逻辑所在(🔠)(zài )。

香港特区政(🍢)府尽管提出在(🎩)2022年(nián )，研发强(qiá(🐇)ng )度达到1.5%，但从投入来看(kàn )，也只(zhī(🐜) )有450亿港元(yuán )，不(📰)及深圳目前的(✳)一半(bàn )。

“所(suǒ )谓(🍟)的要素(sù )自由(🥐)流动，是在‘一国两制’的条件(🚯)下(xià )自由流动(👉)，是在多个关税(⏯)区的(de )框架下自(♏)(zì )由流动，一定(🦑)是有界的。