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粤(🐡)港澳大湾区的科创中(zhōng )心(xīn )则(zé )定(dìng )位(wè(🍛)i )为(wé(🎠)i )协同创新，重点就要利用好港澳的创新(🏤)资源，整(🐊)合国(📷)(guó )际(jì )的(de )产业资源，因此，除了地域的协(🙁)同以外(❌)，还有(🎎)创新链条的协同。

而这次是(shì )将(jiāng )港(gǎ(⏭)ng )澳(ào )统(👁)(tǒng )一(💾)(yī )放在规划方案的规划范围内，体现了(🐶)中央(🥖)深(⛽)入推(🕙)动港(gǎng )澳(ào )融(róng )合发展大局的导向。

”王(🌠)福强(🍕)说(🚿)，也正因为如此，在规划纲要中，只对(duì(😒) )四(sì )个(🏍)(gè )中(🤺)(zhōng )心(xīn )城(chéng )市(shì )予以定位，对于其他各(🍐)节点城(🐅)市，只(🐤)是从总体上指(zhǐ )出(chū )了(le )一个方向，并没(🦎)有强制(📆)要求(🕷)珠江东岸一定是以电子信息产业为主(🚃)，珠江西(📊)(xī )岸(🥎)(àn )一(yī )定(dìng )是(shì )先(xiān )进装备制造业为(📶)主，“规(🌫)划(🥈)纲要(🔥)”中作出这样的安排(pái )也(yě )是(shì )考虑与(🤔)广东(😿)省(🛷)现有的产业规划进行衔接。

香港X科技(🗜)创业平(🏘)台联(🤮)合创办人(rén )、香(xiāng )港(gǎng )大(dà )学(xué )陈(ché(😘)n )冠华教(⌚)授向(🍬)《中国新闻周刊》表示，为了加深大湾(wān )区(🕚)(qū )科(kē(🗣) )创布(🧝)局，香港X计划在深圳前海建立智能制造(🌚)、新材(👼)料、(👪)生物科技等实验室(shì )，利(lì )用(yòng )香(xiāng )港(🎡)(gǎng )高(🧝)校(🤦)教授(⛑)资源，在深圳做应用导向的研究。

区域发(🎅)展(zhǎ(🐰)n )空(⚪)(kōng )间(jiān )面临瓶颈制约，资源能源约束(🥇)趋紧，生(🗒)态环(🍄)境压力日益增大，人口红利(lì )逐(zhú )步(bù(🎵) )减(jiǎn )退(🆘)(tuì )。

从(🏾)(cóng )现代产业体系来说，就会形成一种相(🗿)互支撑(🎛)、相(🤵)互(hù )协(xié )作(zuò )的局面，比如香港的现代(♋)服务业(👕)必须(⚓)依托内地的制造业基础，才能发挥其(qí(🐅) )优(yō(🏄)u )势(🗨)(shì )。

张(💹)(zhāng )燕(yàn )生向《中国新闻周刊》介绍，从研发(🗣)强度(➰)这(♌)一个指标(biāo )来(lái )看(kàn )，在粤港澳大湾(❌)区，深圳(🎈)的研(🧢)发强度是4.13%，2017年投入创新的经费是900亿人民(🐟)币，广(guǎ(🐻)ng )州(zhō(🍁)u )的(de )研(yán )发(fā )强度是2.5%，超过了OECD的平均水平(🎙)(2.4%)。

香港经(🌐)济增(🤼)长缺乏持(chí )续(xù )稳(wěn )固支撑，澳门经济(🕘)结构相(🎣)对单(🦌)一、发展资源有限，珠三角九市市场经(🏩)济体(🐖)(tǐ(🦏) )制(zhì )有(yǒu )待(dài )完(wán )善(shàn )。

粤港澳大湾区作为(🛎)中国(🗑)改(❄)革开放的最前端，通过粤(yuè )港(gǎng )澳(à(🛩)o )三地携(🎖)手，借(🎒)助集装箱吞吐量世界排名第三、第六(🚚)和第七(📬)的三(📤)大港口，形(xíng )成(chéng )合(hé )力(lì )，在(zài )代表中(🛰)国参与(💈)国际(🧜)航运体系改革的过程中，发出大(dà )湾(wā(🧚)n )区(qū )的(😉)声音(⌛)，参与国际海事行业规则的制定，国际航(😵)运体(🕑)系(😗)规则的制定，“我(wǒ )们(men )所(suǒ )争(zhēng )取(qǔ )和(hé )对标(🃏)的，应(🏢)该(📶)是伦敦，是赫尔辛基，是哥本哈根，至(zhì(🕗) )少(shǎo )是(👺)(shì )新(📕)加坡，推动国际海洋国际航运规则体系(🧟)的重塑(🐔)，由一(📺)个搬运工成为规则(zé )的(de )制(zhì )定(dìng )者(zhě(🌅) )。

上海的(⛏)科创(🛹)中心则更加重视国际影响力，发挥上海(🈁)(hǎi )的(de )影(🔷)(yǐng )响(🕍)力，整合国际国内的创新资源，提升科创(🗂)能力(🈂)。