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人人车CEO李健(⛲)表示，原有的模(🙄)式交易效率不(💇)高。

2025年底前，全省全面禁(🔖)止生产、销售(🍹)和使用列入《海南省禁(🥓)止生产销售使(🎌)用一次性不可(🦇)降解塑料制品名录(试(🥥)行)》的塑(sù )料制(🧖)品。

税费负担是民营企(💬)业普遍关心的(🦋)问题。

对此，《方案(🕙)》提出，海(📙)南将建立全(quá(🎢)n )生物降解塑料(👄)产业示范基地，组织制(🔊)定产业发展规(✏)划，引进先进企业与本(🦕)地企业合作，形(🥎)成岛内一次性(📠)全生物降解塑料制品(🤩)生产能力，培育(💟)良好的产业和市场环(👟)境，保障一次性(🔶)全生物降解塑(💔)料制品(⏩)替代生产和禁(🔋)塑工作顺利实(🚉)施。

也有评论指出，此举(🍕)可大幅降低用(🔍)工成本，减轻保(🛸)卖(mài )模(🌅)式下自身垫付(📍)车款、占用资(📙)金的压力，等于重新回(📼)到了“轻资产”模(📎)式，这种自我转型值得(⛵)肯定。

哪种商业(🌇)模式更有利于(🔵)二手车电商行业的健(👵)康长远发展，还(🔬)有待于各企业的继续(🐚)尝试。

相较于人(🤵)人车的合伙人(🔷)模式，瓜(🥘)子二手车则积(📗)极布局线下严(🦍)选店，以期实现线上电(👑)商高效性与(yǔ(🐛) )线下实体店强(🏹)体验性(🦉)的有效结合，构(🏩)建二手车新零(🕦)售模式。

未来，海南有望(🌹)成为全国第一(🌘)个真正意义上“禁塑”、(📎)有效防治“白色(💀)污染”的省份，为(🤯)推进全国生态文明建(🛍)设探索新经验(⛰)。

业内人士指出，我国二(🔍)手车市场规模(🏿)庞大，但二手车(🚥)电商的(🥋)市场渗透率却(👫)很低。

融资难、(🏢)融资贵(guì )一直是困扰(🗑)民营企业发展(🦃)的老大难。