新闻夜航都市版

技术背景(jǐng )人员(yuá(🥈)n )占比近70%

同时对珠西(🆕)流(liú )域起(qǐ )促进和(♋)带动作用，辐(fú )射中(🥡)(zhōng )南西南。

陈宣庆：(🛥)在(zài )粤港(gǎng )澳大湾(🕙)区的规划里，由于(yú(🐎) )制度不(🍗)同，很多内容(💙)(róng )相对(😯)(duì )固化无法(🗃)改变，但(🐯)机(jī )制是(shì )灵活的(🎞)，比如“一地两检(jiǎn )”的(⛴)创新，使得旅客在一(🍭)(yī )个口岸完成两次(🦎)检验，极(jí )大方便了(😉)旅客。

但粤港澳(ào )大(😷)湾区也有自身的优(🖊)势，这些(xiē )在规划中(🉑)都做了阐述(shù )，从(có(👚)ng )规划而言，对标国际(🛃)(jì )一流(liú )湾区的战(🏷)略定位立足(zú )长远(🤰)(yuǎn )，是具有前瞻性的(🍿)定(dìng )位(🏁)。

此外，包括打(🎍)造优质(🔒)(zhì )生活(huó )圈(🈚)的科技(🐰)创新等，这(zhè )个机(jī(🚱) )制是一套体系，如果(㊗)建立(lì )不起来，没有(⛴)创新，按照(zhào )过去的(🍄)管理办法将寸步难(🏻)(nán )行。

具体梳理一下(🌼)，这些(xiē )机制包括区(🐼)域合作的机制(zhì )，科(🚞)(kē )技合作的机制，生(🎟)态(tài )建设(shè )、环境(📼)保护的机制，社会(huì(🈂) )保障机制，社会发展(🍿)(zhǎn )机制(zhì )，方便港澳(🏿)人员到(💃)内(nèi )地创(chuà(🚻)ng )业就业(👣)投资等机制(🔃)等(děng )，通(🌙)(tōng )过机制创(🍣)新，才能(🛹)开(kāi )展实(shí )施。

但这(💒)一机制创新也面(mià(🙁)n )临着体制的障碍。

在(🎧)这次(cì )规划纲要中(💕)，“创新”两(liǎng )字被不断(💖)提起，我认为，创新(xī(⏬)n )不能光喊口号，而是(😡)(shì )要反(fǎn )映在整个(🤘)粤港澳大湾(wān )区规(💠)(guī )划发展的各个领(🐃)域。

辐射(shè )国际、国(📶)内的对外通(tōng )道正(🧚)(zhèng )在形(🦀)成，以口岸为(📖)节(jiē )点(🍊)，由轨道、公(🗝)路、水(😆)运(yùn )、航(há(🍦)ng )空等多(🏆)种运输方式组成的(🛳)(de )跨界交通基础设施(🎆)体系得(dé )以发展完(⬜)善，湾区内通达(dá )率(🌕)进一步提高，交通枢(📠)纽(niǔ )功能初步发挥(🍝)。