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双井地区的疏(shū )堵(⛳)改造(🏣)和三(🏷)环路公交(jiāo )专用道的施划(huá )，大(🌒)幅缓(👶)解了(🕐)(le )双井桥的拥堵(dǔ )情况。

城际铁(tiě(🌾) )路是(🕢)交通(🗳)的大(dà )骨架，它们的生长拉(lā )伸了城(🚀)市的(💳)触(chù )角。

提起2017年以(yǐ )前胡同停车的(de )“九(🦉)九八(🦂)十一(📞)(yī )难”，家住东(dōng )城区东四块玉(yù(⚽) )南街(☝)31号院(🦓)的夏启玲一(yī )脸的无奈。

东(dōng )部酒仙(🐌)桥地(🚽)区(qū )、北部万泉河(hé )地区、中关村(🈵)(cūn )产(🏖)业园(🌆)后厂村(cūn )区域都陆续进行了疏(🎮)(shū )堵(⛽)改造(🚅)，打通(tōng )地区微循环。

“到武清的二(èr )等(🐜)座票(🐟)38.5元，按(àn )每个月22个工作(zuò )日计算，一个(🍦)月的(👷)高(gāo )铁花费是1694元，我买了2017年推出(chū )的(🤥)京津(👀)城际(🧡)同(tóng )城优惠的8.5折卡(kǎ )，一个月只(🎿)需(xū(🈵) )要花(🔨)1440元，再加上往返的地铁票，一(yī )个月的(🤮)交通(🕥)费(fèi )用1700元左右。

今(jīn )年1月22日，姬春(chūn )明(🍞)和这(🐉)张小(😵)卡(kǎ )片相处了近20个(gè )月，每天往(💜)返200公(🧦)里上(💸)(shàng )下班，京津车(chē )轮上的“双城(chéng )”生活(💌)让他(🚱)有(yǒu )很多话想说。