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北京(🌇)—石(shí )家庄(✔)、北京—天(🌛)津，五年来，京(👃)(jīng )津冀铁路(👀)交(jiāo )通一体(🤣)化骨骼系统(🔤)逐(zhú )步确立(🕕)，三(sān )地不仅形成了一小时(shí )交通圈，通(tōng )勤优(🍧)惠举措(cuò )的(🍿)频繁落地，让(💝)“双(shuāng )城”通勤(⏳)生(shēng )活变成(🚐)了部(bù )分职(💧)场员工的一(🌤)种生(shēng )活常(🐹)态。

这(zhè )些措(🅰)施基本(běn )上解决了车辆相互交(jiāo )织，尤其是(shì )公交车和社(👐)会车辆相(xià(✍)ng )互影响带来(🕸)(lái )的交通拥(🚲)堵(dǔ )。

交通拥(🙎)堵是“城市(shì(🛴) )病”的典型(xí(😙)ng )表现，也是(shì(✝) )大城市发展(📞)中最难以(yǐ )治理的突出(chū )问题。

早上7点从天津(😻)(jīn )市武清区(🍔)“远洋香奈”小(✅)区出门，走路(🔧)15分钟(zhōng )去火(🏴)车站，7点19分上(👿)高铁(tiě )，京津(✈)城际去年8月(😚)8日(rì )由300公里(👮)提速(sù )至350公(🔊)里，原本25分钟的时间缩短到(dào )了22分钟，通(tōng )勤又(🤷)提速了。

建成(♒)后(hòu )，北京到(👂)张(zhāng )家口的(🍍)时间(jiān )将缩(👋)短到1小时以(🍠)内。

因为道路(👢)拥(yōng )堵，车辆(🍥)一(yī )直晚点(📍)运行，司机基(jī )本上连上厕(cè )所的时间都没有(🌟)，一(yī )直堵在(💢)路上(shàng )。