天气之子中国版

王福强认为，以(yǐ )行政为主(zhǔ )导(🔹)的经(🥣)济(🤐)发展(🏔)模(🕗)(mó )式，客(🐓)观(guān )造(zào )成了内地区域分割，无(wú )法(fǎ )形成统一市(🤬)场，不但(💸)是内(🔵)(nè(👢)i )地与港(🎢)澳的要素流动存在(zài )障碍，珠三角九(jiǔ )市之间也(yě )存在要(🚆)素流(👱)动(🔴)的(de )障碍(⛷)。

从(cóng )空间的布局来看，如何让(ràng )三(sān )个都市圈，对外对标国(🥨)(guó )际(🚿)(jì(😧) )的三个(〰)一流湾区，对内形(xíng )成三个交错的城市群，与(yǔ )港澳开展合(📥)作，是(👅)规(👝)划空(🏭)(kō(🔋)ng )间布局(👸)的逻辑所(suǒ )在。

王福(fú )强(qiáng )表示，粤港澳大湾区具(jù(❄) )备(bèi )做(🌟)好这(⬛)件(🥉)事情的(🎉)物理本体(tǐ )，只是缺少协同和向航运(yùn )价值链高端演化(huà(🔶) )的规(🏔)划(💻)设(shè )计(🥚)，而在这次规(guī )划纲要中(zhōng )，对海洋经济的着墨，使(shǐ )得(dé )这(🚛)种合(🚨)作(🕗)协同成(🛏)为可能(néng )。

对此，香港科技大学校长(zhǎng )史维深有感触，他向《中(🚚)(zhōng )国新(🧢)闻周(⛑)刊(🚊)》介(jiè )绍(🍿)，香港(gǎng )受限于地域、历(lì )史等因素(sù )，经济形态比(👮)较单一(💿)，大(dà(✋) )湾(🌈)(wān )区的(🏛)建设可以让香港的创(chuàng )新创业在更丰富健康的形(xíng )态下(🤼)发展(💪)，有(🌃)助(zhù )于(🚶)科技初(chū )创企业的成长。

从物流和(hé )运输角度，广州和深圳(📂)的(de )集(😯)(jí(👣) )装箱吞(🦐)吐量都远超香港(gǎng )，主要原因是香港的航运太(tài )过昂贵，因(📒)此，从规(💯)划而(🍞)(é(🏬)r )言，希望(🚺)香港在(zài )航运方面(miàn )更多转向租赁、注册、融(ró(👠)ng )资(zī )、(🦂)保险(🔻)、(🆑)仲裁，即(⛷)转向(xiàng )跟(gēn )航运相关的现代服务业。

按照“规划纲要”，粤港(gǎ(🌚)ng )澳大(🚔)湾(🥗)区包括(🎿)香港特别行(háng )政区、澳门特别(bié )行政区和(hé )广东省广州(📺)市、(🥈)深(🎭)圳市、(🦃)珠(zhū )海市、佛山市、惠州市(shì )、东莞市、中山市、江门(🌥)市(shì )、(⛰)肇庆(🗒)市(🌷)(简称“珠(🤞)三角九(jiǔ )市”)。

中共中央(yāng )总书记、国家主席习近平(🏙)(píng )曾说(🗿)过，建(📁)设(⤴)大湾区(🌂)的关键在于创(chuàng )新(xīn )。

中共中央总书记、国家(jiā )主席习近(👫)平曾(🔱)说(♎)过，建设(🉐)(shè )大湾区的关键在于创新。