狭道列车

中国经济网记者 刘(💄)(liú )芃/摄(🥣)影

蒋颖(🙏)表示，根(💪)据(jù )德(🕷)勤对150位企业家的调研(yán )，企业家在部署智能(🥗)赛(sài )道(🛸)时有(yǒ(🤨)u )五个关(🍲)键点，一(🐾)(yī )是超过(guò )60%的企业家在数字(zì )化工厂(chǎng )的部署比(👌)较超前(⭕)(qián )；二(🧤)是(shì )对(🦄)设备和用户价(jià )值的挖(wā )掘；三是物联网(wǎng )的价(🏓)值(zhí )；(⛏)四是商(📷)业模式(🐩)(shì )的重(🥛)塑(sù )；五是人工智能。

图为(wéi )全国政协委员(🉐)、德勤(🥫)中(zhōng )国(🚻)副首席(⏭)执行官(🐬)蒋颖。

于是我猜到，自己遇上(shàng )了电话诈骗。

“企(🔆)业家(jiā(🍜) )要把握(🍉)用户需(🔍)求。

“我(wǒ(💉) )宁愿短(duǎn )期内受到一些压(yā )力，但(dàn )我希望做一些(😽)对(duì )的(🚦)事情(qí(🤩)ng )。

3月3日晚(📸)，十余(yú )位企业(yè )家代表委员，齐(qí )聚由经(jīng )济日报(🏸)主办、(➿)《中国企(🎵)(qǐ )业家(✉)》杂志社和(hé )《经济(jì )日报》中国经济趋势研(yán )究院共(🅱)同承办(💭)的“两会(🤠)(huì )沙龙(🌊)”，热议攻(😘)坚2019的底(dǐ )气和信心。

然而，“只(zhī )能拉货不能载(🤩)人”的规(🔈)(guī )定，最(👚)终让很(👌)多消费(⛽)者(zhě )放弃选择轻型封闭货车(chē )，转而(ér )购买乘用车(📕)型并(bì(📤)ng )上外地(🐉)(dì )牌照(🏒)作为代步工(gōng )具。

相(xiàng )比之下，皮卡车(chē )型既可(kě )拉(🏳)货，又可(🛤)载人(ré(🍜)n )，适用(yò(🏳)ng )范围宽泛许多。

今年面(miàn )临着巨大机会，即物联(lián )网(✌)时代、(🔖)人工智(😠)能时代(💚)(dài )和大(👎)数据三个时代的来(lái )临。