第五街的诱惑

按照规定，凡是(shì(💵) )能够通关(🤸)的私家车和货车(chē )都(🎩)可以上桥(🎞)(qiáo )，但目前这部(bù )分车(🆙)辆数量(lià(📍)ng )并不多。

“所(suǒ )谓的要素(🐚)自(zì )由流(🎂)动，是在(zài )‘一(✴)国两制(🦐)(zhì )’的条件下自(zì )由流(📿)动，是(shì(🤝) )在多个关税区(qū )的框架(😾)下自(zì(🕖) )由流动，一定(dìng )是有界的(🥃)。

张燕生(🕚)认为，在粤港澳大(dà )湾区(🛥)内有三(⚾)道“关(guān )”，一(yī )道是物理的(😕)“关”，即海关；一道是信(🚀)息技(jì )术(➡)的“关”；还有一道是(shì(⛎) )规则的“关(🌇)(guān )”。

张燕生认(rèn )为，从通(📏)关(guān )便利(🥌)化来说，现在已经有(yǒ(🛳)u )了很大的(👼)进步(bù )，比如珠海(hǎi )、(🎟)澳门之间采(cǎi )取“合作查(🚘)(chá )验、(🖇)一次放行(háng )”的模式，取消(🏑)了两地(🐃)口(kǒu )岸之间的缓(huǎn )冲区(💇)，直接把(🤡)两个口岸连(lián )在一起。

此(🤰)前，在“十(📻)五(wǔ )”“十一五”的规(guī )划中(🔝)，都只是有一段涉及(jí(🌟) )港澳内容(💇)。

而从金融角度(dù )，目前(🕙)香港(gǎng )的(💻)金融更多的(de )是财富管(🌥)理(lǐ )，为最(🏢)高端最(zuì )高增值的一(🐓)(yī )小部分(🛄)人服务(wù )，从“规划(huá )纲(🤡)要”角度，希(🔽)望香港的(de )金融(☝)今后能(📴)够(gòu )转向更多为(wéi )实体(⛲)经济服(🎚)务(wù )，为科技创(chuàng )新服务(🛄)，为绿(lǜ(🚨) )色发展服务(wù )，为普惠金(🤒)融服务(📃)。

在规(guī )划纲要中，首要的(🍯)(de )合作就是建设国际科(🗼)技创(chuàng )新(🎡)中心。