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在(zài )合作发展的主题(🤤)之下，创新(☔)发(fā )展是粤港(gǎng )澳大湾区的主(🏁)线。

而香港(📵)的研(yán )发强度只(zhī )有0.76%。

在规划纲(🎮)要中，首要(🈵)的合(hé )作(⌚)就是建(jiàn )设国际科(kē(🈸) )技创新中(🐄)心。

而这次(😕)(cì )是将港澳(ào )统一放(😡)在(zài )规划(🍌)方案的规(🤲)划范围(wéi )内，体(😧)现(xiàn )了(🔜)中央深(shē(🐟)n )入推动港(🎪)澳融合发展(zhǎn )大局的导(dǎo )向。

在(👲)粤(yuè )港澳(🥂)大湾区发展战略研究课题(tí )组(😦)副组长(zhǎ(🐮)ng )王福强看来，规划纲要是一个(gè(🔦) )跨越制度(🦂)(dù )的规划，是首次由国家规范性(💉)(xìng )文件进(😋)行(háng )两种(🔨)制度(dù )的规划，也是首(👔)次将(jiāng )港(🍦)澳放进(jì(📼)n )规划之中(zhōng )。

粤港澳大(🗝)湾区的科(🚻)(kē )创中心(🎈)则(zé )定位为协(🥤)(xié )同创(😁)新，重点就(🦃)要利(lì )用(🎠)好港澳(ào )的创新资(zī )源，整合国(🏈)际的产业(📞)(yè )资源，因(yīn )此，除了(le )地域的协同(🗯)以外，还有(🛷)创新链(liàn )条的协同(tóng )。

以港珠澳(👧)大桥为例(🕛)，过去的(de )重点是建(jiàn )设，今后的重(🦊)点则是运(🥘)营，如(rú )何(🤑)让三地(dì )的车更便(bià(🍛)n )利地通行(🏩)，如何激发(🕕)(fā )港澳单排(pái )车的用(🌱)桥(qiáo )热情(👢)，如何为乘(💸)客提(tí )供更好(🎴)的(de )服务(🦌)，这(zhè )些都(🔋)是软连接(📶)。

对香(xiāng )港的定位(wèi )则是，巩(gǒng )固(😌)和提升国(😾)际金融、航运、贸(mào )易中心和(🚲)(hé )国际航(🔛)空枢纽地位，强化全球(qiú )离岸人(😤)民(mín )币业(👌)务枢纽地位、国际资产管(guǎn )理(🎃)中心及(jí(🤮) )风险管理中心功能，推动金融(ró(🛷)ng )、商贸、(😛)物流、专(👐)(zhuān )业服务等向高端高(💼)增(zēng )值方(👌)向发(fā )展(🏺)，大力(lì )发展创(🍚)新及科(🥜)技事业(yè(🤳) )，培育新(xī(😍)n )兴产业，建设亚太区国际法律(lǜ(🍋) )及争议解(🍋)(jiě )决服务中(zhōng )心，打造更具竞争(📓)力的国际(📰)大(dà )都会。