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2018年(🏏)(nián )10月23日，港珠澳大桥正(🏁)式开通，这(zhè )座(🐲)(zuò )经过6年(🏣)论证(😞)，9年(nián )建设完成的跨海(hǎi )大(dà )桥，却因(🤣)通车率不高而(🤙)受到诟病。

粤(yuè(🚉) )港澳大湾区作为中国(🧓)改革开放的(de )最(📟)(zuì )前端，通(👁)过粤(🔙)港(gǎng )澳三地携(🌜)手，借(jiè )助(zhù )集装箱吞(🚡)吐量世界排名(🙆)第三、第(🔖)六(liù(🌍) )和(hé )第七的三大港口，形成合力，在(zà(🦀)i )代(dài )表中国参(🈯)与国际(jì )航运(💝)体系改革的过(guò )程(ché(📬)ng )中，发出大湾区(🚉)的声音，参(🏦)与国(🦌)(guó )际(jì )海事行业规则的(de )制定，国际航(💗)运(yùn )体(tǐ )系规(🍴)则的制定，“我们(🌰)所争取和对(duì )标(biāo )的(📷)，应该是伦敦，是(💥)赫尔辛基(💐)，是(shì(🕋) )哥本哈根，至少(⏬)(shǎo )是新加坡，推动(dòng )国(⛔)(guó )际海洋国际(🥤)航运规则(💕)体系(㊙)的重塑，由(yóu )一个搬运工成为规则的(👃)制定者。

王(wáng )福(⛱)强表示，粤港(gǎ(🔌)ng )澳大湾区具备做好(hǎ(🤜)o )这(zhè )件事情的(⛩)物理本体(🈚)，只是(😯)缺少协(xié )同(tóng )和向航运价值链(liàn )高(⬛)端演化的规划(🥠)(huá )设(shè )计，而在(🦏)这次规划纲要中，对海(👦)洋(yáng )经(jīng )济的(🐚)着墨，使得(🔲)这种(🤭)合作协同成(ché(💅)ng )为(wéi )可能。

此外，各(gè )个(🛐)城市关注于自(🚿)(zì )身(shēn )的(🌔)发展(🏺)重点，特别是产业方面，希(xī )望(wàng )国家(🔻)能支持某一种(👆)产业，某个产(chǎ(💆)n )业(yè )集群，某一个项(xià(🛶)ng )目在某个地方(🤬)落地(dì )，明(🥎)确每(🎄)个地方的发展方向。

在粤(yuè )港(gǎng )澳大(🤚)湾区发展战略(🍵)研究课题组副(👒)(fù )组(zǔ )长王福强看来(✖)，规划纲要是一(📿)个跨(kuà )越(yuè )制(🦈)度的规划，是首(🕦)次由国家规范(fàn )性(xì(🎺)ng )文件进行两种(🌷)制(zhì )度的(🎆)规划(🧜)，也是(shì )首(shǒu )次将港澳放进规划之中(🍘)。

按照“规(guī )划(huá(🏎) )纲要”，粤港澳大(⚽)湾区包括香港(gǎng )特(tè(🔛) )别行政区、澳(✉)门(mén )特别(💡)行政(💍)区和广东(dōng )省广州市、深圳市、珠(👀)海市、佛山(shā(🌅)n )市(shì )、惠州市(💳)、东莞市、中山市、(🕰)江(jiāng )门(mén )市、(🛢)肇庆市(简称(chē(🐉)ng )“珠三角九市”)。