一路向西在线观看

王福强认为，以行政为主导的经济发展(zhǎn )模式，客观造(zào )成了内(nèi )地区域分割，无法形成统一市场，不但是内地与(yǔ )港澳的(de )要(🐧)素(🚳)流(👶)(liú(🌛) )动(🍋)存(👼)(cún )在(🙁)(zài )障(➰)碍，珠(👦)三角(🐊)九市(📯)之间(♟)也存(🎩)在要(🎏)素流(📈)动的(🎞)障碍(💿)。

按照(😯)规(guī(❕) )定，凡(fán )是能(néng )够(gòu )通关的私家车和货车都可以上桥，但目前这部分(fèn )车辆数(shù )量并不(bú )多。

也(yě )正因为(wéi )如此，澳门尽管经济规模在大湾区并不靠前，但(dàn )因特殊(shū )的地位(wèi )及与葡(pú )语国家的联系，在规划中，将其定位为建(🐜)设世(🤼)界(⌛)(jiè(➖) )旅(🐓)游休(🔅)(xiū )闲(🕵)中心(💞)(xīn )、(⚫)中(zhō(😠)ng )国(guó(🛳) )与葡(〰)语国(⚪)家商(🤮)贸合(⛷)作服(🍕)务平(🍩)台，促(🙁)进经济适度多(duō )元发展(zhǎn )，打造(zào )以中(zhōng )华(huá )文化为主流、多元文化共存的交流合作基地。

目(mù )前，为(wéi )了有效(xiào )拓展港(gǎng )澳的发(fā )展空间，珠海的横琴、广州的南沙和深圳的前海(hǎi )，三个(gè )自贸区(qū )都为港(gǎng )澳提供了多(🗑)元的(🥟)物(🅰)理(🌦)载(👫)体，珠(🐇)三角(✋)九市(👩)为港(🗳)澳提(🔍)(tí )供(🍫)了若(🌝)(ruò )干(🥋)平台(🔹)(tái )，包(🈁)(bāo )括(⤵)(kuò )飞(👋)地、(🎈)园区(🏢)等，支撑港澳的再工业化。

在粤港澳(ào )大湾区(qū )发展战(zhàn )略研(yán )究(jiū )课题组副组长王福强看来，规划纲要是一个跨越制度的(de )规划，是首次(cì )由国家(jiā )规范性文件进行两种制度的规划，也是首次将港(gǎng )澳放进(jìn )规划之(zhī(🎣) )中。

而(🏔)(é(🤕)r )这(💜)次(🥈)是将(🔽)港澳(😭)统一(💂)放在(🌄)规划(⛹)方案(🅱)的规(👛)划范(😽)围内(🥪)，体现(🦕)了(le )中(🖤)央深(🏻)(shēn )入(😾)推(tuī(🎏) )动(dòng )港澳融合发展大局的导向。

在规划纲要中，首要(yào )的合作(zuò )就是建(jiàn )设国际(jì )科技创(chuàng )新中心。