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经济(🐱)日报-中国经济网(wǎng )北京(jīng )3月(🗂)4日(rì(🛎) )讯(✖)（记(jì )者 李方） 企业家如何(🐗)部署(🐝)智(🔠)能赛道？未来(lái )智能(néng )制造(⏭)(zào )的优(🕳)势(shì )在哪里？3月3日，全国政协(🗣)委员、(🌿)德勤中国(guó )副首(shǒu )席执(zhí )行(🌗)官蒋颖(🤮)在“第二十一期中国企业家两(💭)会沙龙(🔨)”上指(zhǐ )出，目前数据表明智能制造已(🐀)产生了(💊)非常好的财(cái )务效(xiào )益，整体(🆚)(tǐ )企业(🕍)家有信心、有底气、市场大(🏃)。

中国(🌜)经(🤨)济(jì )网记(jì )者 刘(liú )芃/摄(shè )影(🛠)(yǐng )

图(🖊)为(🚴)全国人大代表，58集团CEO姚劲波。

同(📣)时，崔东(🖼)(dōng )树也(yě )认为，随着汽车市场(😌)多元化(🗳)发展，皮卡仍具有发(fā )展空(kō(💕)ng )间，“只有(🎪)企业真正做到节能减排，推出(👝)有竞争(♑)力的(de )产(😿)品(pǐn )，‘皮卡进城’才能真正(🔮)推行。

关(🎃)于差距和挑战(zhàn )，蒋(jiǎng )颖认(rè(🥛)n )为，一是(🍊)商业模式的优化，二是创新管(🚐)理，三(♎)是(🍝)(shì )云部(bù )署。

2010年，北(běi )京实施汽(🗯)车限(🔣)购(🏛)政策之初，轻型封闭货车(chē )也(🎠)曾(céng )因(🛃)不(bú )受政策限制，成为“无需摇(💮)号，可上(🎺)京牌”的热(rè )门车(chē )型。

今年面(🙌)临着巨(🤝)大机会，即物联网时代、人工(👋)(gōng )智能(🌼)(néng )时代(🥡)(dài )和大(dà )数据三个时代的来(🔮)临。