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“可以(yǐ )说，这(🧕)(zhè )是科创(chuàng )和创投(🚒)的(📪)新起点、新篇章！”陈(🚚)冠(📟)华认为，香港的国际(🦍)金融地位，深厚的科研(yán )沉淀(🍊)及(jí )人才培(péi )养，配(🔵)合(🚢)大湾区的产业基础(🏵)，将(😅)会促使大量人才涌(🖊)入，同时，规划将为香港及(jí )大湾区(qū )发展带(dài )来(🔪)新(😴)空(kōng )间、新机会，激(💿)发(🎧)香港与大湾区城市(🏧)合(🕙)作的新形式和新内(🌐)容。

张燕生表示，粤(yuè )港澳大(dà(📫) )湾区从(cóng )表面看是(🖼)由(📡)四个中心城市和七(📗)个(🦕)支点城市构成的，其(💳)实是由三个都市圈组成，而三(🌋)个(gè )都市圈(quān )连接(⏹)的(🐞)合作点就是港澳。

中(🍰)共(🧓)中央总书记、国家(🌜)主席习近平曾说过，建设大湾(wān )区的关(guān )键在于(📒)(yú(🥧) )创新。

在王福强看来(🏝)，创(👷)新不光是传统理解(🕣)层面的科技创新，更重(🥁)要的是制度创新。

二是对(duì )外(🌊)开放(fàng )要实现一个(🆑)重(✈)大转变，从商品和要(📁)素(📶)自由流动性开放，向(♊)规则等制度性开放。

香港特(tè(🚚) )区政府(fǔ )尽管提出(⬆)在(🥋)2022年，研发强度达到1.5%，但(🦌)从(🗯)投入来看，也只有450亿(🍱)港元，不及深圳目前(qián )的一半(bàn )。

以港(gǎng )珠澳大(dà(🌟) )桥(🤭)为例，过去的重点是(🎥)建(🕳)设，今后的重点则是(🗄)运营，如何让三地的车(⬛)更便利地(dì )通行，如何激(jī )发(🥤)港澳单排车的用桥(💒)热(⏩)情，如何为乘客提供(🚱)更(❌)好的服务，这些都是(✈)软连接。

张(zhāng )燕生表(biǎo )示，粤(yuè(🏎) )港澳大湾区从表面(😡)看(👌)是由四个中心城市(😎)和(🎒)七个支点城市构成(🌮)的，其实是由三个(gè )都市圈(quān )组成，而三个(gè )都市(🔪)圈(🈶)连接的合作点就是(🎿)港(♉)澳。

张燕生认为，三个(🐌)极点实际上是粤港澳(🈴)(ào )大湾区(qū )的三个(gè )都市(🕘)圈(🚱)(quān )，一是港深加上惠(🔂)州(🏽)、东莞形成的都市(🥠)圈(📸)，主要面向珠三角东(🛢)岸，更多的是发(fā )挥好香(xiāng )港(📥)的金(jīn )融优势，香港(🉑)的(🐽)国际化、法制化、(Ⓜ)现(🥏)代化的优势和深圳(🏈)的创新优势，辐射带动(dòng )像东莞(wǎn )、惠州(zhōu )这个(🏻)地(🦅)(dì )区，在新一代电子(🚫)信(🏭)息技术等领域，形成(🎨)一个具有世界影响力(📢)的产业集(jí )群；二(èr )是广(🦋)佛(🤠)(fó )加上肇(zhào )庆形成(🎢)的(👞)都市圈，集合广州的(🍐)商(⌚)贸，佛山的制造，肇庆(🤪)的宜居优势，共同构筑(zhù )这个(⌚)地(dì )区成为(wéi )国际(🔄)商(🔴)贸中心，成为综合交(🤨)通(🎺)枢纽，成为科技教育(🥜)文化中心，而广佛肇与港澳(ào )的合作(zuò )，决定(dìng )珠(❎)三(🥃)角西岸形成重要的(🦆)装(🎳)备制造业产业带；(🐌)三是澳珠带动中山、江门形成的都(dōu )市圈，主要(🌍)立(😛)(lì )足于绿(lǜ )色发展(🎯)，旅(😬)游休闲、文化创意(📯)，以(🌮)及制造业和服务业(✡)的深度融合发展。