你我se

“粤港澳大湾区的创新就在(zài )于(yú )‘一(yī )国两制’，是在多个单独(🌎)关税区之间建(🗾)立(🖨)(lì )起(qǐ )的合(📸)(hé(🧚) )作，因此，开放(👫)是(🔣)一个方面，便(🌩)利(👺)化是一(yī )个(🛢)(gè(🎩) )方面(miàn )，但是(🏷)怎(🌝)么能够保证(⛔)有(😸)序，我认为才(😐)是更(gèng )重(chóng )要(🥦)的(de )。

比如广州在(🐉)基础研究领域(♊)有一定(dìng )的(de )优势(shì )，深圳在创新链的前端和后端都有一定的(de )优(yōu )势，因此可以对相关科创成果进行转化。

对此(cǐ )，香港(gǎng )科技大学校长史维(🛎)深有感触，他向(💹)《中国(guó )新(xīn )闻(🗑)周(🤭)(zhōu )刊》介绍，香(📚)港(🏑)受限于地域(🕗)、(🎫)历史等因素(💭)(sù(🐈) )，经济(jì )形态(❤)比(🔽)较单一，大湾(🐞)区(🕣)的建设可以(💐)让香港(gǎng )的(de )创(🎒)新(xīn )创业在更(🏈)丰富健康的形(🥄)态下发展，有(yǒu )助于(yú )科(kē )技初创企业的成长。

然而，粤港澳大湾(wān )区(qū )的一(yī )个重要使命，就是为了解决港澳长期发展(zhǎn )稳(wěn )定的(de )问题，给(🤠)港澳打开发展(🚫)的物理空间和(🚊)产(🛣)业(yè )空(kōng )间(🐺)，因(💉)此，“规划纲要(🏾)”提(🗝)出建立内地(🧣)与(🦇)港澳(ào )深(shē(🥝)n )度(🤽)合(hé )作示范(🎉)区(🧥)。

除此之外，海(🈺)关(🎋)和边检共用(➖)“一(yī )站式(shì )”电(😹)子验放系统采(🎏)集的信息，通过(guò )指(zhǐ )纹和(hé )人(rén )脸识别系统对同一台出入境车辆和驾驶(shǐ )员(yuán )进行(háng )同步验证、自动放行等方式；此外，内地(dì )和(hé(🎆) )港澳(ào )推行电(📬)子签名证书等(📇)文(💯)件互认，一个(💻)文(🥃)件(jiàn )只(zhī )需(🛩)给(🛁)(gěi )海关审核(🥧)一(🥤)次就可以，这(🎲)些(🔖)都大大提高(🍠)了(🌼)(le )通(tōng )关的(de )效(🚀)率(😩)。

目前，为了有(👴)效拓展港澳的(🔭)发展空(kōng )间(jiā(💫)n )，珠海的横琴、广州的南沙和深圳的前(qián )海(hǎi )，三(sān )个(gè )自贸区都为港澳提供了多元的物理载体(tǐ )，珠三(sān )角九市为港澳提供了若干平台(🙆)，包括飞地(dì )、(🌁)园区(qū )等，支撑(😄)港(🌭)澳的再工业(🏟)化(🎌)。

在粤港澳大(🍀)湾(👐)(wān )区(qū )发展(😉)(zhǎ(📢)n )战略研究课(🧐)题(🌫)组副组长王(📹)福(🎊)强看来，规划(🤪)(huá(🧜) )纲(gāng )要是(shì(💄) )一个跨越制度(〽)的规划，是首次(📓)由国家(jiā )规范(fàn )性(xìng )文件进行两种制度的规划，也是首次将(jiāng )港(gǎng )澳放(fàng )进规划之中。