晚上一次看个够

事故(🥣)的发生地点，正(🛩)好是巷道直着下坡后的第一个(🐄)拐弯处，而车直直撞在了躲避洞(🍛)的边沿墙上。

大约在入口500米的距(🤩)离，就是事(shì )故(😴)发生(shēng )地点，记者(➖)在(zài )现场看(kà(🕐)n )到，破(pò )损的汽(qì(📘) )车前半(bàn )部已(🔧)经(jīng )撞(🌌)到墙(qiáng )上(🍳)，严(yán )重变形(xí(🆘)ng )。

袁强(qiá(🥐)ng )告诉记(jì(♉) )者，培(péi )训工作(💙)(zuò )其实(❎)并(bìng )不简(🍢)单，铁(tiě )路运营(🍲)(yíng )涉及人才培养(🕑)的问题，比修建(🕳)铁路更为复杂，“中(💨)国铁路‘走出(♎)去’，不仅体现在机械、施工方(🏆)面，也要让中国标准落地，让其他(🛷)国家了解中国铁路体系(xì )的运(🈴)营(yíng )理念”。

这个(🌀)(gè )消息引(yǐn )起了(😵)人(rén )们的恐(kǒ(⏪)ng )慌，当(dā(🏷)ng )地乘务(wù(🤨) )人员要(yào )求列(🔻)车(chē )停(🔖)止工(gōng )作(🐰)。

记(jì )者：宝(bǎ(🏃)o )音、李(🔃)(lǐ )思默

袁(🚸)(yuán )强告诉记者(🔴)，培训(xùn )工作其(qí(🔀) )实并不简单，铁(💶)路运营涉及人才(🎏)培养的问题，比(🤳)修建铁路更为复杂，“中国铁路‘(💡)走出去’，不仅体现在机械、施(🏵)工方面，也要让中国标准落地，让(🛤)其他(tā )国家了(🤥)(le )解中国(guó )铁路体(📐)(tǐ )系的运(yùn )营(😃)理念(niàn )”。

(本(běn )报亚(🕸)的(de )斯亚贝(bèi )巴(🍏)电)

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