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“要解决单一(👜)(yī )城市单(🦋)元(yuán )所不能解决(🐡)的问题(tí )，比如(🔓)污染共防、环(huán )境共治、(🔨)产业协作(🔩)等(děng )，必须(xū )各(gè(🚈) )方协商合作，携(👘)手(shǒu )共赢。

张燕生表示，粤港(⏬)澳大(dà )湾(💿)区从表面看是由(🗼)(yóu )四个中心城(🎀)市和七个(gè )支点城市(shì )构(🤜)成的，其实(👼)是由(yóu )三个都市(🥚)圈组成，而(ér )三(🛍)个都市圈连(🕢)接的合(hé )作点(🗼)就(jiù )是(shì(💂) )港澳。

此外，从产(chǎ(👵)n )业来看，香(🔃)港现代服(fú )务业(🎽)虽发(fā )达，但制(🏣)造业空心(xīn )化，澳门则是产(😦)业结(jié )构(🥀)单一，随着周边其(🎾)他国家(jiā )博(bó(🤔) )彩业的逐渐放开，势必会遭(🈺)到巨大冲(🥐)击(jī )。

王福强(qiáng )认(➖)为，以行政为主(🧘)(zhǔ )导的经济发展模式，客观(🗼)造成(chéng )了(🐵)内地区域分割，无(🈲)法形成统(💧)一市场，不但是内(🏙)地与港澳的(de )要(🦅)素流(liú )动(🎎)(dòng )存在障碍，珠三(📜)角(jiǎo )九市(🐫)之间也存在要素(👊)(sù )流动的障(zhà(🍍)ng )碍。

“香港在法律(lǜ )、知识产(🧖)权保护、(📫)国(guó )际金融方(fā(🎗)ng )面的优势有目(🔗)共睹(dǔ )，但目前香港大部分(🖱)(fèn )的科研(🐱)主要集中于各(gè(👉) )大专院校(xiào )，而(🤼)中游的技术转(zhuǎn )移及下游(⬇)的工业创(⛰)新(xīn )仍比较缓(huǎ(🈲)n )慢，政府除(🧜)了要在(zài )中下游(⬅)加大资源投放(🈲)(fàng )，也需要更加积极与(yǔ )工(🕺)商界(jiè )对(👄)(duì )接，形成一个完(🏮)整(zhěng )的科创生(📝)态链。

为了(le )满足更多(duō )旅客(🔷)的需求，特(🧥)别(bié )开通了穿梭(😎)巴士和跨(kuà )境(🌩)直通巴(bā )士两种客车交通(🛁)方(fāng )式，此(🕗)外，还有少数(shù )具(🐐)备两地牌照的(🦓)商务(wù )出租车。

而香港的研(👑)发强度(dù(🐺) )只有0.76%。