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而(ér )香港(🚤)的研发强度只(🥟)有(yǒu )0.76%。

以(💨)港(gǎng )珠澳大桥(🌅)为例，过去(qù )的重点是(🌌)建设，今后(hòu )的重点(diǎ(📰)n )则是运营，如何(🍣)让三(sān )地的车(chē )更便(🏿)利地通行，如何(hé )激发(🕓)港澳单排车的(💾)用(yòng )桥(🧢)热情(qíng )，如何为(🐲)乘客提供更(gèng )好的服(💠)(fú )务，这些都是软连接(🦁)(jiē )。

王福(fú )强认(👜)为，以行(🆎)政为主(zhǔ )导的(🤰)经济发展模式，客观造(🐑)(zào )成了内地区域分割(🌡)，无法形(xíng )成统(😡)一市场(🧣)，不但是(shì )内地(💇)与港澳的要素流动存(➖)在(zài )障碍，珠三(🏭)角九市(🐓)之(zhī )间也存(cú(🐉)n )在要素流动的障碍。

最(🐎)终也(yě )在深圳实现科(🥠)研成果(guǒ )的转(🍤)化及项(⏺)目孵化。

香港特(🛒)(tè )区政府尽管提出在(🥩)2022年(nián )，研发(fā )强度达到(💬)1.5%，但从投入(rù )来(⤴)看，也只(✅)有450亿港元，不及(👏)(jí )深圳目前的一半。

实(🆎)(shí )际上，目前大湾区内(⛅)部发展(zhǎn )差距(🚒)依(yī )然(🎀)较大，协同性、(🖼)包(bāo )容性有待加强，部(⤴)分(fèn )地区和(hé(🥠) )领域还(🚃)存在同质化竞(🔊)(jìng )争和资(zī )源错配现(👯)象。

对标借(jiè )鉴香港(gǎ(⛓)ng )，更多的是联合(👪)香港(gǎ(🌛)ng )的优势一块向(🥓)外走，作为“一带一路”的(🖨)重要支(zhī )撑。