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最高优惠8.5折，这张(🤺)小小的卡片(piàn )引来(🥪)了京津“跨城(🏙)通勤”族(zú )的特别关(⏯)(guān )注，当日现(🤞)场(chǎng )抢(🔄)购的背后透(🥚)(tòu )着一股热烈的需(🥘)求。

在历(lì )史(🥑)文脉丰厚的(de )核心区(😧)， “共(gòng )生院”正(zhèng )在为(wéi )老城保护(💄)(hù )打开一种新思(sī(👶) )路。

以东三环(🍔)北向南(🔶)方向(xiàng )为例(📿)，目前，双井桥区高峰(♌)(fēng )拥堵时间(🤽)明显(xiǎn )减少，社(shè )会(😭)车辆和公交(🏉)(jiāo )车通行均提速不(🤞)少。

晚高峰下班族特(🏪)别(bié )喜欢坐(🚙)300路，因(yīn )为总体时间(👨)甚(shèn )至比需(⚓)要(yào )安(🕧)检限流的地(🆘)(dì )铁快。

从街区(qū )到(🦌)胡同，从院外(🚖)到院内，这种循序渐(🌎)进(jìn )、细微精致的(🕑)(de )更新方式(shì(📐) )使(更)新与老(城(chéng ))同(🥕)框，不但留(liú(🌎) )住了老(🈶)北京胡同四(🍞)合院的(de )格局、肌理(😓)，还留住了原(🏞)住(zhù )民、老街坊，留(🕯)住了老(lǎo )北京的乡愁，使老城有(🛐)了新动能、新生机(🔀)。

2015年12月，昌(chāng )平(😇)线二期(北邵(shào )洼站(😕)-昌平西山(shā(🖲)n )口站)，14号(🐆)(hào )线东段(北(👨)京南(nán )站-金台路站(🍫))开(kāi )通。

首都(😏)环线高速(通州-大(dà(➕) )兴段)、京秦高(gāo )速(⛏)北京段通车(😐)(chē )，新机场(chǎng )高速贯(🦍)通，北(běi )京路(🏯)网“骨架(♈)(jià )”扩大至京(🌬)津冀。

北京—石家庄(♐)、北京(jīng )—(🥩)天津，五年(nián )来，京津(🔂)(jīn )冀铁(tiě )路交通一(yī )体化骨骼(🎗)系统(tǒng )逐步确立，三(➡)地不仅形成(🥥)了一小时交通(tōng )圈(🔋)，通勤优惠(huì )举措的(🏁)频繁落(luò )地(📫)，让“双城”通勤生(shēng )活(🐺)变成了部分(🖐)(fèn )职场员工的一种(🌅)生活常态(tài )。

交通拥(🏜)堵是(shì )“城市(👔)病”的(de )典型表现(xiàn )，也(🍡)是大城市(shì(🍺) )发展中(🚌)最难以(yǐ )治(🚘)理的突出问题。

早上(🈺)7点(diǎn )从天津(🅰)市武清(qīng )区“远洋香(✋)奈(nài )”小区出(chū )门，走路15分钟(zhōng )去(🥘)火车站，7点(diǎn )19分上高(😴)铁，京津城际(🤒)去年8月8日由300公里提(🤥)(tí )速至350公里，原(yuán )本(🔎)25分钟的时间(🚂)(jiān )缩短到了(le )22分钟，通(🌧)勤又(yòu )提速(🙂)了。