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中国(🛃)民航(háng )飞行校验中心主任(rèn )熊(🔞)杰介(jiè )绍，大兴国际(jì )机场导(dǎ(🚱)o )航设备全部符(fú )合设计参数标(🈺)准，完(wán )全能(🤟)够(🔄)满足未来开(kāi )放(🐗)安全运行的(👂)需(🎨)求。

问题的(de )根源在(⬜)于，市(shì )场信(🍱)息(👋)(xī )的不对称，已(yǐ(😚) )经导致市场(🛰)上(➖)“败德(dé )”行为，经济(🦖)学中(zhōng )我们(🎒)称(🏑)(chēng )之为信息不对(duì )称所引(yǐn )起(✉)的道德风险(xiǎn )。

该机长表示，如果(😴)(guǒ )试飞是从首都国际机场飞往(🎥)大兴国际机(jī )场，试(shì )飞内容有(😶)可能(néng )包括大(dà )兴机场的飞行(🤗)(háng )程序、运(🚐)行(🦐)的最低标(biāo )准、(🎨)机场使用的(👳)细(➕)(xì )则、新的滑行(👬)道能否(fǒu )使(🛸)用(🐏)、通讯导航保障(🥈)(zhàng )设施是否(🀄)通(👴)畅。

其次(cì )，套内面积计价，需(xū(🎪) )防(🕳)生活质量下降风(fēng )险。

即(jí )便市(😳)场有买卖(mài )，也要(yào )提前咨询当(💻)地(dì )中国使馆和当地海关(guān )，以(🧔)免违法被捕，甚至引发更大的负(🥚)面(miàn )效应。

他还曾在一次(cì )马来(🐣)西(xī )亚的活(🧒)动(🙈)中，让孩子们非法(👍)捕捉当(dāng )地(🏡)一(🦂)种红颈鸟翼凤(fè(😨)ng )蝶。

其实，按“套(🥠)内(🔝)(nèi )面积计(jì )价”国(⏳)内早有(yǒu )实(🥚)践(🥠)。

其实，公摊面(miàn )积的问题不过(😷)是(🧔)计价(jià )方式问题，如今却(què )演变(🈂)成(chéng )了开发商牟利(lì )的工具(jù(🌒) )。

正如这一方(fāng )案的设计者所说(🐲)，这(zhè )一做法可以解决两方面的(⬇)问题：一是(🍃)解(jiě )决套内(nèi )建筑(🤘)面积相同(tó(💔)ng )而(⏪)住户(hù )使用面积(🍵)不同(tóng )的问(💩)题(🌌)；二是解决住(zhù(🏀) )户使用面积(🥫)不(⬆)透明(míng )的问题(tí(🏅) )。

校飞结束后(👿)(hò(🦀)u )，大兴(xìng )机场将可以申(shēn )请模拟(✨)机试飞和飞机(jī )现场试飞。