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摄影/本报记(🕊)者 魏彤 摄(shè )像/本报(😵)记者 刘畅 郭谦

如(✔)(rú )今，夏(xià )启玲回家(🕵)停车再也不是(shì )一(🚶)块心(xīn )病，社区闲(🐝)置空地被利(lì )用了(👧)起(qǐ )来，变身居民停(😘)车场，认证居(jū )民(🤷)还可以享受(shòu )停车(🚿)优惠(huì )价格。

他们全(🔇)程参与(yǔ )环境整治(🍩)(zhì )提升，像一群织(💔)补街(jiē )巷的“绣(xiù )娘(🌱)”，从街区层面开(kāi )展(🎎)系统研(yán )究，梳理(🖖)街区历史文(wén )化内(⚫)涵和(hé )遗址遗存，了(💫)解不同(tóng )人群的(🕝)切身需求，形成“一揽(🗞)(lǎn )子”的更新方案。

今(🤪)年(nián )1月22日，姬春明(👇)和这张小卡片相(xià(🥍)ng )处了近(jìn )20个月，每天(😴)往返200公里上(shàng )下(⚓)班，京津车轮上的“双(🕌)城”生活让(ràng )他有很(🥑)多话想(xiǎng )说。

早上(🙂)(shàng )7点从天津市武清(🕙)区“远洋香奈(nài )”小区(🤜)出门，走路15分(fèn )钟去(🙄)火车(chē )站，7点19分上(🎋)高铁，京(jīng )津城际去(🦃)(qù )年8月8日由300公里提(🈁)速至(zhì )350公里，原本(💲)25分钟的时间缩短到(🐛)(dào )了22分钟，通勤又提(🦊)速了(le )。

因为(wéi )道路(🌐)拥堵，车辆一直晚(wǎ(👻)n )点运行(háng )，司机基本(🐙)上连上厕所(suǒ )的(🈹)时间(jiān )都没有，一直(💑)堵在路上(shàng )。

2016年4月(yuè(👄) )，作为京津冀(jì )协(🦌)同发展(zhǎn )的重要交(📬)通基础工程(chéng )，京张(🌐)高(gāo )铁开工建设。

在(🈶)四惠(huì )上班的温(🕎)(wēn )霄关上电脑，抓起(😈)挎(kuà )包，匆匆(cōng )走出(🌘)办公室，直奔北(bě(🐩)i )京西站。